自潤滑玻璃沖頭,包括依次設(shè)置的基體,表面強(qiáng)化焊層以及自潤滑層,其中,基體采用蠕墨鑄鐵制成;表面強(qiáng)化焊層采用自熔合金粉末制備的金屬基材料制成,表面強(qiáng)化焊層采用粉末微弧等離子噴焊技術(shù)噴焊在基體上;自潤滑層的材料為固體潤滑相,黏結(jié)相以及硬質(zhì)相的混合物,自潤滑層以熱噴涂的方法在表面強(qiáng)化焊層上形成覆層.本發(fā)明提出的自潤滑玻璃沖頭,提高了玻璃沖頭的壽命,進(jìn)而達(dá)到了提高工件的精度以及表面質(zhì)量的目的.

離型劑在壓鑄生產(chǎn)中必不可少。它的功能是幫助鑄件脫模、模具冷卻降溫、模具部件之間的移動潤滑、促進(jìn)金屬液流動和保護(hù)模具防粘氧化。鑄件脫模是它的首要功能。壓鑄的脫模問題包括模具粘鋁、鑄件收縮和鋁液沖刷。粘模出現(xiàn)的主因是高模溫和高壓狀態(tài)下，鋁對鐵的親和力產(chǎn)生了晶相反應(yīng)，形成滲鋁的鐵固熔體，之后的鑄鋁直接粘附在晶間化合物上，形成粘鋁。鑄件的收縮則發(fā)生在型芯位置；尤其是拔模角度小的型芯，鑄件收縮的包緊力令脫模困難，如果有位置拉傷了就更難。沖刷由鋁液的高速流動造成；特別是在近澆口位置，會導(dǎo)致模具出現(xiàn)裂紋和表面不平，甚至?xí)械箍郏瑹o法脫模。離型劑的作用是形成耐高溫的潤滑薄膜，不容易讓鋁液沖走和燒掉，以保持脫模的良好性。形成良好潤滑薄膜的參數(shù)包括噴涂時間、模具表面溫度、噴嘴霧化效果、模面/噴嘴的距離、噴涂角度、噴涂壓力等。

油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合

（1）往復(fù)運(yùn)動密封的形式很多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇形密封。

（2）往復(fù)運(yùn)動唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型，在安裝時有極小的過盈量，使唇緣與密封面充分接觸，產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時，隨著壓力的升高，其接觸力與接觸面積增大，密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低，這種唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個潤滑唇口的作用。

壓鑄用的隨型冷卻鑲塊可以用三維積層制造(3D Additive Manufacture)，或金屬熔接技術(shù)(Metal Fusion Bonding)生產(chǎn)，視乎鑲件大小、形狀和生產(chǎn)成本。分流錐的冷卻管道不太復(fù)雜，可以用金屬熔接技術(shù)生產(chǎn)，成本較低。由于冷卻分布均勻，大大減低鑲件的內(nèi)應(yīng)力，壽命比傳統(tǒng)的分流錐長很多，超過十多萬模次。

熱油可以預(yù)熱料管，和調(diào)節(jié)平衡整體溫度，使整體壓室的溫差低于50C，壓室的壽命可以延長3-5倍。壓射的穩(wěn)定性提高了，沖頭和鋼環(huán)的壽命也提高。冷啟動的報廢率也降低。