鋁液流動(dòng)性好，在高壓狀態(tài)下，空隙要在0.1mm以內(nèi)，才能避免鋁料跑進(jìn)料管，以免造成磨損。特別是料管在高溫膨脹下，料管/模具、料管/機(jī)板之間的公差會(huì)間接影響料管內(nèi)部間隙的變化，因此料管的公差控制很重要。尤其是大直徑的料管，140mm的料管比70mm的膨脹要大一倍，如果沖頭的冷卻正常，那間隙會(huì)加大一倍，更容易跑料。請(qǐng)咨詢我司有關(guān)生產(chǎn)公差要求。

不過(guò)沖頭使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)被料管磨損；此外如果沖頭和壓室之間的空隙大，在高壓的射料過(guò)程中，鋁料會(huì)跑進(jìn)空隙和殘留在內(nèi)壁上。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行再加上料槽內(nèi)的潤(rùn)滑性不均，造成沖頭和料管進(jìn)一步磨損和卡錘。為了解決空隙變化的問(wèn)題，我們有了密封環(huán)沖頭的設(shè)計(jì)，即在沖頭前端加上密封銅環(huán)。經(jīng)過(guò)不斷的優(yōu)化，發(fā)展為雙密封的鋼環(huán)+銅套的ATS-RS鋼沖頭設(shè)計(jì)，提高了耐用性和性價(jià)比。

為配合鋼環(huán)沖頭的順暢使用，鋼環(huán)的潤(rùn)滑很重要。特別是長(zhǎng)料管，末端潤(rùn)滑不足會(huì)增大摩擦或卡沖頭；潤(rùn)滑油多了又沾污鑄件，更差的是潤(rùn)滑油和鋁液直接接觸而燃燒氣化，增加了鑄件含氣量。理想的是只用少量的潤(rùn)滑油也能應(yīng)付長(zhǎng)料管的潤(rùn)滑，辦法是在料管全程均勻噴上霧化的潤(rùn)滑油。我們建議在沖頭后部的連桿位置安裝噴霧頭，使用分段噴油霧，這樣整個(gè)壓室都能均勻潤(rùn)滑，不會(huì)出現(xiàn)沖頭在壓室前端容易卡，而且只需少量噴霧?？刂葡到y(tǒng)可以根據(jù)壓室的直徑和長(zhǎng)度，輸入噴霧的時(shí)間和間隔時(shí)段，并調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油劑量（精度在0.2毫升以內(nèi)），提供小量所需的潤(rùn)滑油。以直徑120mm，長(zhǎng)800mm的壓室為例，每周期的潤(rùn)滑油總量只需約1毫升。

滿足高真空壓力鑄造所要求的高密封性，申請(qǐng)人提供了一種適用于高真空壓力鑄造用的沖頭。該沖頭結(jié)構(gòu)是將原有沖頭分成兩段，采用密封圈來(lái)對(duì)沖頭進(jìn)行密封，利用密封圈的熱膨脹性能使其與壓射室內(nèi)壁的間隙減小至零。因此這種沖頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，密封性能好。本實(shí)用新型提供的高真空壓力鑄造用沖頭，包括沖頭蓋、沖頭尾，沖頭蓋和沖頭尾螺紋連接，所述沖頭尾后端設(shè)置用于連接壓射桿的螺孔，沖頭蓋和沖頭尾之間設(shè)置密封圈和擋圈。