多媒體教師模型是利用投影設(shè)備結(jié)合物理規(guī)劃模型，通過對位，制作動態(tài)平面動畫，并投射到物理沙盤，從而產(chǎn)生動態(tài)變化的新的物理模型表現(xiàn)形式。多媒體沙盤集多媒體展示、互動功能于一體。通過聲、光、電、圖像、三維動畫以及計算機程控技術(shù)與實體模型相融合，可以充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點，達(dá)到一種惟妙惟肖、變化多姿的動態(tài)視覺效果。對參觀者來說是一種全新的體驗，并能產(chǎn)生強烈的共鳴。
提供電腦進(jìn)行系統(tǒng)展示，小車運行情況通過沙盤上安裝的攝像頭對沙盤路面上的交通情況進(jìn)行監(jiān)控，同時可以對路面情況發(fā)數(shù)據(jù)傳送到電腦端或者平板電腦處。監(jiān)控系統(tǒng)在大屏幕上顯示，軟件與實際沙盤情況一一對應(yīng)，達(dá)到的演示效果。
多媒體模型制作由4個主要部件組成：圖文掃描儀、中心電腦、電子驅(qū)動器、“傳統(tǒng)沙盤 ”。通過聲、光、電、圖像、三維動畫以及計算機程控技術(shù)與實體模型相融合，憑借其動感的，鮮明的三維立體畫面，把現(xiàn)代電子技術(shù)與老式沙盤相結(jié)合，使古老的沙盤獲得新生。 多媒體沙盤通過其互動、參與、感受、體驗等手段，被廣泛的應(yīng)用于科技館、博物館、多媒體展廳、房地產(chǎn)展廳、多功能會議室、展會。
A.多媒體演示系統(tǒng)
B.燈光控制系統(tǒng)（同步控制模型上的燈光狀態(tài)）
C.觸摸屏一體機
智能沙盤模型分類時，可分為兩種類型：帶電和不帶電。電氣模型通常是可以遠(yuǎn)程控制的模型。相對而言，他們的資本將非常高。
無論是哪種類型的智能沙盤，在生成時都必須具有一定的技術(shù)和知識。重要的是模型的基礎(chǔ)。在這種情況下，您也可以自己設(shè)計和制作模型，但是出于模型的“經(jīng)驗”，它是在日常生活中實踐的。但是，在設(shè)計或制作智能沙盤時，必須注意生產(chǎn)中所需的各種材料和時間。重要的是要有正確的工作現(xiàn)場，然后是所需的設(shè)備和工具。然后，如果這些條件都不滿足，可以找上海動態(tài)仿真模型制作公司完成定制。
制作智能沙盤型過程中，出現(xiàn)了變形的問題，該如何解決?在生產(chǎn)過程中我們不會避免這些模型發(fā)生任何事故，常見的問題是模型變形。模型變形的問題并不是很困難。例如，如果切割過程和暫停點不在同一平面上，則模擬模型在加工成終產(chǎn)品后以及隨后的修整過程中(例如，當(dāng)模型的變形不同時)將變形。請注意，模型也會變形。
因此，在制作智能沙盤模型進(jìn)行處理時，必須注意布線問題。如果發(fā)現(xiàn)異常，可以對其進(jìn)行調(diào)整以避免延遲后續(xù)過程。如果加工速度慢，變形問題將變得嚴(yán)重，因此，如果要避免變形問題，請注意布線問題。
智能交通沙盤系統(tǒng)實時采集沙盤上各種傳感器、RFID、視頻信息，通過高速視頻模擬GPS定位監(jiān)控所有車輛的位置，并在監(jiān)控中心主界面上實時顯示車輛的位置、速度等信息。通過各種信息的監(jiān)控，掌握全路段交通信息，定位各種交通意外地點。
智能交通沙盤系統(tǒng)具有如下功能：
1、實時監(jiān)控小車：通過高速攝像頭，監(jiān)控沙盤，并由高性能的算法服務(wù)器實時識別出沙盤上各個小車的序號與位置，并傳遞給應(yīng)用服務(wù)器相關(guān)軟件。終在監(jiān)控中心主界面上實時的顯示每個小車的位置。
2、智能小車實時路面監(jiān)控：小車自帶攝像頭，并通過無線將視頻數(shù)據(jù)傳遞給上層，監(jiān)控中心可在頁面上實時調(diào)用每輛小車對應(yīng)的路況。3、智能小車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)：通過監(jiān)控中心軟件直接控制沙盤上小車的各種行為，如停止、行車、倒車、拐彎等，以便處理各種意外情況。
4、智能小車信息監(jiān)控：監(jiān)控智能小車車載傳感器信息，監(jiān)測智能小車的運行狀態(tài)。
5、智能路徑分析：監(jiān)控中心通過各種采集信息，給智能小車指定相關(guān)路徑，進(jìn)行導(dǎo)航。5高速視頻模擬GPS車輛定位沙盤頂棚安裝的高速相機將對整個沙盤進(jìn)行監(jiān)控，通過各種模擬算法對小車進(jìn)行1:1的模擬動態(tài)位置跟蹤、識別區(qū)分不同的車輛。
小車在智能交通沙盤上工作時，系統(tǒng)頂部高速相機發(fā)送圖像采集信號，然后高速相機將相關(guān)圖像傳遞給高性能服務(wù)器進(jìn)行圖像分析，終將小車位置區(qū)域，小車編號等信息傳遞給軟件應(yīng)用層。GIS電子地圖系統(tǒng)與服務(wù)器對接，將道路上的所有信息以動態(tài)電子地圖的形式展示在大尺寸屏上，并與組態(tài)軟件相結(jié)合，實現(xiàn)人員通過操作屏幕來改變智能交通網(wǎng)絡(luò)的交通狀態(tài)。