玻璃修復是一個可以大大減少玻璃維修成本的工藝，有人說這好幾百修一個玻璃的小坑也挺“坑”的啊，對于一款價值千八百元的前風擋來說，這個價格確實不便宜，要占到三更之一多了，但要知道是百萬級的車型一塊玻璃就要幾萬塊錢甚至十幾萬，那樣的話，這種修復方式就是一個很省事省力的方法。

車輛在高速行駛中發(fā)生前風擋玻璃被石子擊傷的概率很高，遇到這樣的情況，很多商家直接忽悠您更換玻璃。實際上這樣的小坑可以修復，操作也不復雜。下面就為大家簡單介紹一下玻璃修復的流程，好讓大家對玻璃修復方面有一定的認識。

流程：

1.由汽車玻璃修補技師確定前風擋玻璃的破損點是否可以維修，以保證接下來的環(huán)節(jié)能否繼續(xù)。具體如何確定可以參考《汽車玻璃什么情況下修復，什么情況下更換》文章內有更為具體的介紹。2.前風擋是雙層玻璃，使用玻璃電鉆將層玻璃打穿，打眼的時候要控制好力度，小心不要把破損點擴大。3.接下來在修補工具內到入修復樹脂，目前夾層玻璃上的破損部位均可使用樹脂來進行修復。4.使用吸盤將修補工具固定好位置并對準玻璃的破損點，利用該工具的抽真空功能先將破損點內部殘余的空氣抽出，之后進行施壓，把修補工具內的樹脂注入到玻璃的破損點內。5.為了加快修復樹脂流動的速度，工作人員使用打火機來為其加熱。6.此時從玻璃內側觀察，可以清楚的看到修復樹脂流動的過程，并逐漸地將破損點慢慢覆蓋掉。7.加熱過后等待幾分鐘，移除修補工具，之后用一片透明的塑料膜將修補過的部位蓋住，用紫外線烤燈使修補樹脂快速固化。8.當樹脂凝固后取走紫外線烤燈，并撕下透明的塑料膜，使用壁紙刀片輕輕刮除殘留在玻璃上的樹脂，為其找平后，前風擋玻璃修補工作結束。

對于汽車的普遍認知度，無論是無車的還是有車一族，都為普遍以為車輛只要上了保險和定期年檢就可以了，其實還有一處地方是隱患的高發(fā)區(qū)，需要重點對其檢測和修補，這就是汽車的玻璃，尤其是前擋風玻璃，駕駛員和副駕駛員直接暴露在一層薄薄的擋風玻璃下，一旦前擋風玻璃出現什么問題，可能幾乎直接影響到車輛內人員的人身。

目前市場上的汽車玻璃主要分為夾層玻璃，和鋼化玻璃，夾層玻璃是指兩層玻璃中間有一層膠狀膜，這樣的設計是為了在發(fā)生意外撞擊或外物砸擊導致玻璃破裂時，可以保證玻璃不會脫落和玻璃渣四濺造成人員傷亡，因此一般適用于前擋風玻璃;鋼化玻璃是一種在收到撞擊，外力敲打時造成損壞后，會迅速擴散成無數的小顆粒的玻璃，容易出現脫落的現象，這樣逃生的時候就可以方便敲擊玻璃逃出，一般適用于除前擋風玻璃外的所有車玻璃。

提問：車窗玻璃劃痕怎么修復，車窗上上下下的被口子劃出了很多劃痕，請問怎么修復呢? 我車窗沒有貼膜，現在劃痕直接刮在車窗玻璃上了。糾結死了，都是一條條的豎杠。求高手指點下，能否有個什么方法能修復下，我在網上查了很多資料，什么牙膏呀，貌似不起作用。車窗玻璃一定要找專業(yè)的修復工具對其進行修復，劃痕一般的處理辦法是先研磨再拋光，研磨有研磨片，需要用到研磨機，以及拋光盤和拋光膏。等等 總的工具價值大概100多元。