石子撞擊到前風(fēng)擋玻璃上，不同部位的受力也是不一樣的，中間部分由于是懸空的，玻璃本身也有一定彈性，也會(huì)消化掉一些撞擊力，所以留在前風(fēng)擋中央部分的傷口比較容易修復(fù)；而邊緣基本上沒有彈性，“硬碰硬”的傷害要更大，所以越靠近邊緣的傷口約不好修復(fù)。保守地說，破損點(diǎn)位置距離玻璃邊緣的距離大于6cm以上比較容易修復(fù)。

什么樣的傷口修復(fù)后效果好？

不同的破損程度也會(huì)直接影響修復(fù)后的效果，如果只是裂紋，修復(fù)效果就會(huì)比較好，如果玻璃表面已經(jīng)被磕掉一塊，那么修復(fù)完會(huì)留下比較明顯的痕跡。判斷方法：用手摸傷口表面，前者是看著有裂痕但摸著是平的，后者是能摸出來一個(gè)小坑。

修復(fù)是什么時(shí)候弄都行嗎？

如果前風(fēng)擋被撞擊后出現(xiàn)裂紋或破損，越早修復(fù)越好，如果拖時(shí)間長(zhǎng)了，裂痕中進(jìn)了細(xì)小灰塵有可能不能完全清理干凈，會(huì)影響修復(fù)效果，另外要注意在修復(fù)前不要洗車，玻璃裂痕中的水分也會(huì)影響修復(fù)效果。

修復(fù)玻璃其實(shí)并不是光為了好看，更重要的是排除隱患。一塊完整的前風(fēng)擋玻璃是很結(jié)實(shí)的，也就是雞蛋殼效應(yīng)，而一旦出現(xiàn)一個(gè)裂痕，玻璃表面承受應(yīng)力的能力就改變了，可能再次受到相同的外力就會(huì)有更嚴(yán)重的后果，另外，如果置之不理，風(fēng)擋玻璃上的小傷口可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，擴(kuò)大到一定程度，甚至跑高速時(shí)都可能被風(fēng)“兜碎”，所以即使不更換有破損的玻璃，及時(shí)修復(fù)也是必須的。

玻璃修復(fù)是一個(gè)可以大大減少玻璃維修成本的工藝，有人說這好幾百修一個(gè)玻璃的小坑也挺“坑”的啊，對(duì)于一款價(jià)值千八百元的前風(fēng)擋來說，這個(gè)價(jià)格確實(shí)不便宜，要占到三更之一多了，但要知道是百萬級(jí)的車型一塊玻璃就要幾萬塊錢甚至十幾萬，那樣的話，這種修復(fù)方式就是一個(gè)很省事省力的方法。

21世紀(jì)的到來，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展過程中，對(duì)于平時(shí)行駛汽車的時(shí)候，總會(huì)出現(xiàn)玻璃上面破損或者刮痕的現(xiàn)象，怎么樣來進(jìn)行對(duì)于汽車玻璃修復(fù)呢?主要還是依賴先進(jìn)的技術(shù)。

通過在各種進(jìn)口的樹脂材料來說，就是可以將汽車玻璃在修復(fù)過程中達(dá)到了完美的狀態(tài)，這就是為什么選擇這種材料的關(guān)鍵所在。因此作為從汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)過程中，其技術(shù)發(fā)展快速，提高了在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)維修技術(shù)方面的成就，也是打造了在國(guó)內(nèi)值得信賴的優(yōu)勢(shì)技術(shù)所在。