廣西南寧單梁行車-雙梁行吊-行車行吊-冶金行車-電動葫蘆-行車行吊銷售【東起】

廣西南寧行車行吊銷售公司是專業(yè)從事橋式起重機、門式起重機、旋臂式起重機、電磁、抓斗、變頻、防爆起重機、電動葫蘆、滑觸線等起重配件銷售的大型企業(yè)。

廣西南寧行車行吊生產(chǎn)廠家介紹行吊與天車的起源。

行吊運行機構(gòu)特點：

一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使行吊的載荷均勻地分布在各車輪上。

行吊其實早起源于我國，中國古代灌溉農(nóng)田用的桔就是臂架型行吊的雛形。

那么什么是天車呢？和行吊的區(qū)別在哪里呢？

天車還有吊車，天車都是人們對行吊的一個籠統(tǒng)的叫法，天車和現(xiàn)在我們所稱的行吊基本一樣。

天車的分類：

一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式行吊較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式行吊為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

港口行吊主機：下文就給大家說說行吊與天車的特點與結(jié)構(gòu)：

行吊主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是行吊的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整行吊的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型行吊上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是行吊的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

廣西南寧行車行吊銷售公司一直秉持“互惠互利、實現(xiàn)雙贏”的理念，衷心為客戶提供具有競爭力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。