F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)

產(chǎn)品概述：

1、F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合，

2、減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，

3、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。

4、齒輪減速器質(zhì)量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門(mén)。

同步升降臺(tái)作為一種現(xiàn)代的升降設(shè)備其使用領(lǐng)域很廣，無(wú)論是工廠、工地、舞臺(tái)、物流等行業(yè)都須用到，同步升降臺(tái)的發(fā)展也非常迅速，根據(jù)近幾年客戶的需求和建議，我們不難得出未來(lái)升降機(jī)的發(fā)展方向，其中速度、變速和性能是其中的要點(diǎn)。

在未來(lái)，研發(fā)的新型同步升降臺(tái)應(yīng)具備很高的性，采用PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，有好的自動(dòng)監(jiān)視、報(bào)警、診斷、保護(hù)等功能，遇到過(guò)載過(guò)流、過(guò)壓等故障，均能采取自動(dòng)保護(hù)措施，避免和減少人身傷害和設(shè)備故障，升降機(jī)的使用性得到顯著提高。

轉(zhuǎn)向器的作用是把來(lái)自轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖儞Q(主要是減速增矩)，再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu)，從而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向器本質(zhì)上就是減速傳動(dòng)裝置。轉(zhuǎn)向器有多種類(lèi)型，如齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器等。

XWD擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

1、結(jié)構(gòu)原理：行星擺線傳動(dòng),采用擺線輪與針齒內(nèi)嚙合, 形 成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，把輸入轉(zhuǎn)速同軸 反向傳出并進(jìn)行減速。

2、特點(diǎn)：采用行星傳動(dòng)原理體積小，無(wú)軸向力，速比變化范圍大

3、安裝型式：底座式、法蘭式;輸出方式:實(shí)心軸輸出;輸入方式：電機(jī)輸入，軸輸入

4、輸入方式：直聯(lián)電機(jī)、實(shí)心軸、法蘭式輸入 。

5、平均效率：一級(jí)90%、二級(jí)88%。