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江蘇徐州龍門吊廠家龍門吊柴油機房上的平臺采用槽鋼等型材構(gòu)成，電纜卷盤安裝在柴油機房上部中間位置，采用全變頻驅(qū)動方式。電機采用ABB變頻調(diào)速電機，減速器采用寧波偉隆自產(chǎn)的硬齒面減速器，上機電纜采用進口的阿里斯頓電纜。電纜卷盤采用“熱浸鋅+油漆”單排螺旋纏繞結(jié)構(gòu)，卷盤纏繞電纜圈數(shù)（即大車相對電纜固定點的位置）由編碼器拾取，使得變頻器輸出的扭矩從空盤到滿盤呈線比例關(guān)系，此值經(jīng)過可編程邏輯控制器運算后給定。大車電纜卷盤采取“速度+力矩限制”控制模式，以確保電纜受力處于合理范圍內(nèi)，從而保障電纜跟隨大車行走。

江蘇徐州龍門吊公司從事電動葫蘆、單雙梁橋式、門式起重機、架橋機、鐵路架橋機,公路架橋機,提梁機、移動模架（造橋機）、造船龍門、鋼梁天橋、鋼架橋及各種配件的研發(fā)、生產(chǎn)、出租租賃。常年供應(yīng)噸位：200t、180t、160t、140t、120t、100t、80t、60t、40t。輪軌式提梁機，橋式起重機，門式起重機等。

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