冬季如何避免小型電動灑水車冰面打滑，小型電動灑水車是現(xiàn)在使用較多的一種車型，冬天寒冷易結冰，小型電動灑水車本身帶水，容易結冰，駕駛小型電動灑水車時會打滑，那么小型電動灑水車廠家就跟大家講幾個方法來預防冬季冰面打滑，我們一起來了解一下。

，小型電動灑水車的輪胎打氣不要打的很足。打氣的時候只要打到平時氣量的三分之二就足夠了，避免車胎過硬導致抓地不穩(wěn)；

第二，在經過下雪的地方或者是冰面等比較滑溜的地面時不要緊急剎車，甚至是不要剎車，避免打滑車輛側翻；

第三，剎車時的時候盡量使用后剎，因為這樣避免了車輛前仰，如果情況過于危險就下車推著；

第四，小型電動灑水車內不要放太多的水，水量過多使車重量加重在剎車后會由于慣性向前沖去很不；第五，在轉彎處提前減速鳴笛慢慢騎過去，不要急轉彎。

從力學的角度分析，小型電動灑水車比電動四輪小型電動小型電動灑水車更加防滑。小型電動灑水車受力不均，前一個輪主要起轉向作用，后兩個輪主要起承載作用，而四輪小型電動灑水車的四個輪子受力是平均的，所以在同樣的負重及載荷下，相對而言，小型電動灑水車后兩個輪要比小型電動灑水車受力大，壓力大了自然摩擦力要大，抓地自然要好，更防滑

離心水泵每次吸水前，必須向泵內加入一定量的水，加水后必須關閉進水口。自吸泵次使用時，需要加水，以后不需要加水。

當灑水車使用溝渠和池塘作為水源時，注意吸入管的末端完全淹沒。為避免吸入石塊或更多泥沙和漂浮物，吸入管末端一般裝有過濾裝置，在吸水時嚴禁將其清除。水源較淺時，應提前挖深取水口，確保無雜物和空氣。不同的噴淋泵對水源有不同的要求。清水泵要求水中不含雜質，混濁水泵要求水中不含石塊和過多泥沙。

吸水時，進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，才能將水吸入水箱。進水管系統(tǒng)必須密封可靠，軟管不得損壞，硬管不得有裂紋，否則會漏氣，也會造成吸水不暢的情況。無論是澆水前還是澆水前，車輛停車時，動力輸出裝置必須掛檔。

冬季來臨前，應將水泵和水管內的水排空，防止凍裂。在我國北方地區(qū)，嚴冬季節(jié)不施工，因此施工結束后，水泵和水管內的水將立即排干，以防日后出現(xiàn)問題。

噴頭前噴頭位置低，靠近地面，噴灑壓力大，可用于沖洗道路；后噴頭位置高（一般安裝在噴頭后噴頭左右），噴灑水面寬，可用于道路施工灑水。使用后噴嘴時，應關閉前噴嘴；使用可調噴嘴時，可根據(jù)需要調整噴灑寬度。噴涂寬度越寬，中間重疊越少，噴涂密度越均勻。

在使用過程中，變速器總成的潤滑點應定期潤滑，連接點應經常緊固，以保證正常使用。

灑水車儲水箱設有排水管，其入口為水箱的點。使用一段時間后，應定期打開排水管開關，清除罐內積聚的雜物，直至水清澈為止。

常規(guī)灑水車出租后主要用于園林噴灑、道路清掃和除塵除霾。隨著國內城市建設的發(fā)展和環(huán)衛(wèi)綠化進程的加快，灑水車已發(fā)展成為多功能應用領域。在現(xiàn)代經濟快速發(fā)展的情況下，傳統(tǒng)的常規(guī)灑水車已不能完全滿足各行業(yè)的實際需要。在市場需求的驅動下，為了實現(xiàn)千方百計的原則，限度地提高灑水車特殊功能的利用率和適用性，生產部門和技術部門在近十年的技術發(fā)展過程中，大膽創(chuàng)新，精心設計了一大批應用型灑水車。專用灑水車從傳統(tǒng)的功能上，進化出多種功能兼容、極限滿足各種專業(yè)環(huán)境的需要。

對掃路車的制動系統(tǒng)進行排氣時，有兩種操作方式，一種是單人操作，一種是雙人配合操作，以下是掃路車出租的詳細介紹。 1.單人操作對制動管路放氣，準備好排氣，在制動總成泵上放一塊抹布，以防止制動液溢出到周圍的部件或油漆表面上.排出部分制動液，以便在加注制動液更換器時有效防止制動液溢出.在制動總泵的儲液罐上安裝制動液更換器。

排空.將制動液換流器與空氣壓縮器連接.取出排空氣缸蓋，將排空氣缸蓋插入排空氣缸蓋內.使排空氣缸蓋放松約1/4圈，排空氣缸蓋內的氣泡消失后，重新旋緊排空氣缸蓋.排空排空氣缸蓋周圍泄漏的排空氣泡。

2.兩人配合排氣，當儀器設備不能滿足上述要求時，也可兩人配合對制動系排氣.助手坐在駕駛員座位上，舉升清障車.將聚氯乙烯軟管連接到放氣塞上，并向助手發(fā)出一個信號，通知準備工作已經完成.助手多次踩下制動踏板.將制動踏板踩到完全壓下.將放氣塞松開1/4圈，進行排氣.迅速重新擰緊放氣塞.反復重復上述步驟，直至制動系放氣塞松開.后檢查放氣塞是否擰緊，重新安裝放氣塞.重新安裝放氣塞.重復上述步驟，使各車輪分泵排出空氣.如無特別指示，則儲氣塞內的制動液用盡，然后再重新啟動放氣塞。

3.進行后檢查：檢查清障車的制動踏板完全壓下后，制動踏板與地面之間是否有足夠的距離，即使重復壓下制動踏板后該距離是否發(fā)生變化.如果制動踏板太軟或壓下踏板后感覺不明顯，則在制動系管路中可能還有余氣，應重新排出.運轉道路清障車發(fā)動機，踩踏制動踏板，檢查排出塞是否有制動液泄漏。