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內(nèi)蒙古呼倫貝爾橋式起重機(jī)廠家雙梁橋式起重機(jī)在程度上增加超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的性。雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同。雙梁橋式起重機(jī)下面有一個(gè)單獨(dú)的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。

內(nèi)蒙古呼倫貝爾橋式起重機(jī)公司雙梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：雙梁橋式起重機(jī)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì)，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時(shí)間短。靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運(yùn)輸方便。 較小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難 。雙梁橋式起重機(jī)的安裝規(guī)格：小車在制造廠均經(jīng)試車檢驗(yàn)合格。因此，在稍經(jīng)調(diào)整消除運(yùn)輸變形后可以直接安在橋架上在橋架安裝符合有關(guān)技術(shù)條件的情況下，小車不得存有三條腿的情況(即小車車輪只有三個(gè)與軌道接觸，另一個(gè)懸空)，否則，要在懸空車輪的軸承箱下或是軌道下進(jìn)行加墊調(diào)整，墊只能是一層，軌道下加墊時(shí)必須置于主梁筋板處，兩端點(diǎn)焊固定。

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