我們25年專注于2至9類化工品、醫(yī)藥品、危險品（液體、粉末、氣體、油漆等）的國際物流公司,海運/空運/快遞全部覆蓋，依托香港的便利，專業(yè)出口國際危險品海運、國際危險品空運的貨物。

人、車、貨排序有爭議

為更好地完成《危規(guī)》的修訂，先期試點企業(yè)名單也正在確定中。“危險貨物運輸企業(yè)內(nèi)部涵蓋了車輛管理、使用以及人員管理和運輸過程管理等諸多方面，找一些有特色的企業(yè)進行試點，在試點中盡量多地發(fā)現(xiàn)和解決問題，這也是我們對于《危規(guī)》修訂比較慎重的另一表現(xiàn)。”周煒介紹說。

一方面，法規(guī)的出臺要慎重；另一方面，進度又不能太慢。行業(yè)乃至全社會對于危險貨物運輸管理非常關(guān)注，若《危規(guī)》遲遲不出臺，不僅會讓大眾失望，也會影響管理工作的推進，造成不必要的損失。“所以在修訂稿通過前我們就開始著手試點，沒有具體確定試點企業(yè)范圍，但大致覆蓋全國重點危險貨物運輸企業(yè)。主要是考慮到地區(qū)差異，在運輸過程中有不同的特點?！彼硎尽?/p>

我們在運輸化學(xué)品過程中，難免會出現(xiàn)一點意外，以此造成了化學(xué)危險器的外漏，為此，在運輸此類商品時，主需要采取簡單，有效的技術(shù)措施來消除或是減少泄漏的危害，若對泄漏控制不住或是處理不當?shù)脑?，隨時都會有可能轉(zhuǎn)化為燃燒，爆炸，中毒等惡性的事故，為此，危險品運輸?shù)膶I(yè)人士說在運輸此類物品時需采取相應(yīng)的措施：

我們在運輸化學(xué)品過程中，難免會出現(xiàn)一點意外，以此造成了化學(xué)危險器的外漏，為此，在運輸此類商品時，主需要采取簡單，有效的技術(shù)措施來消除或是減少泄漏的危害，若對泄漏控制不住或是處理不當?shù)脑?，隨時都會有可能轉(zhuǎn)化為燃燒，爆炸，中毒等惡性的事故，為此，危險品運輸?shù)膶I(yè)人士說在運輸此類物品時需采取相應(yīng)的措施：