拼車模式早已成為家常便飯。近幾年隨著互聯(lián)網貨運APP的普及，通過貨運APP平臺找車和找貨已經形成共識，不論是物流企業(yè)還是司機，可以大膽的說，不用APP基本上沒有什么生存空間。相反，問題不在專車改拼車，解決超載問題反而迫在眉睫。

現(xiàn)在國內互聯(lián)網已發(fā)展成熟，物流價格已經趨于透明化，物流屬于勞動型行業(yè)，物流企業(yè)的利潤日趨稀薄，根本就不在降本之列。

綜上，想要降低運輸成本，根本辦法在于產業(yè)結構的調整，方能做到滿載而去、滿載而歸！

貨損好比中彩票，雖然概率只有幾百萬分之一， 但每一期基本都有人中獎。天災人禍，有些貨損因素根本意想不到，即便是大型物流公司也不例外。所以如果你發(fā)的是貴重、易碎、電子產品、精密設備或者稀缺物件，一定記得要保價。一般物流公司都可以代理投保，保費費率一般都是千分之三，也可能會適當降低。貨物在運輸過程中所產生的貨損或者丟失，都可以依照保險條款獲得相應賠付。

能否正確填制報關單將直接影響報關率、企業(yè)的經濟利益和海關監(jiān)管的各個工作環(huán)節(jié)。因而，正確填制報關單是海關對報關企業(yè)和報關員的根本請求，也是報關員必需實行的義務。