托運(yùn)貨物如何降低貨損。很多人可能很奇怪：如何降低貨損，不是物流公司的事情嗎？

其實(shí)不然，物流公司集千萬(wàn)種貨物于一車，有硬貨、有軟貨，有重貨、有泡貨，即便物流公司裝車再如何小心翼翼，也無(wú)法百分百避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，如遇到坎坷顛簸、突發(fā)急剎車等，貨物之間相互擠壓、摩擦所帶來(lái)的貨損隱患。

物流作業(yè)流程。包括采購(gòu)作業(yè)流程、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程、配送作業(yè)流程、報(bào)關(guān)作業(yè)流程等。物流效勞流程。直接表現(xiàn)為客戶取得效勞結(jié)果的流程，常常表現(xiàn)為報(bào)據(jù)客戶需求所設(shè)計(jì)物流運(yùn)作計(jì)劃的一系列相關(guān)作業(yè)流程的整合。

能夠說(shuō)，物流是有動(dòng)機(jī)和目的的。資金流是條件。信息流是手腕，物流是終結(jié)和歸宿。因而，在物流運(yùn)作流程中。必需充沛認(rèn)識(shí)到物流、商流、信息流和資金流四者間的關(guān)系。既要認(rèn)清它們各自的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律。又要把它們看作一個(gè)統(tǒng)一的很體。從流經(jīng)過(guò)程的全局把握，這樣才干保證將物流流程運(yùn)作得更有效果。

進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單的法律位置 《海關(guān)法》明白規(guī)則，進(jìn)口貨物的收貨人，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)照實(shí)申報(bào)，交驗(yàn)進(jìn)出口答應(yīng)證和有關(guān)單證。進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單就是向海關(guān)報(bào)告其進(jìn)出口貨物狀況，申請(qǐng)海關(guān)檢查、放行貨物的必要的法律文書。