由于班機運輸有固定的航線、掛靠港、固定的航期，并在一定時間內有相對固定的收費標準，對進出口商來講可以在貿易合同簽署之前預期貨物的起運和到達時間，核算運費成本，合同的履行也較有保障，因此成為多數貿易商的航空貨運形式。

特別是近年來貨運業(yè)競爭加劇，航空公司為體現(xiàn)航空貨運的快速、準確的特點，不斷加強航班的準班率（航班按時到達的比率），強調快捷的地面服務，在吸引傳統(tǒng)的鮮活、易腐貨物、貴重貨物、急需貨物的基礎上，又提出為企業(yè)特別是跨國企業(yè)提供后勤服務的觀點，正努力成為跨國公司分撥產品、半成品的得力助手。

海運是貨代的一種；貨代，是貨運代理的簡稱；主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜協(xié)調處理。海運即海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。貨代這個行業(yè)相信很多人都在做或者了解過聽說過，那么，你對海運放貨方式了解有多少呢？下面小編來跟大家聊一聊常用的幾種方式。

SWB（海運單）：

一旦出了SWB,貨權就從SHIPPER轉移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費，對于信任的公司可以采用這種放貨形式;優(yōu)勢在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到貨款后可以出海運單，2.跨國公司，中國的是子公司專門負責為國外的母公司采購為了提貨方便，快可以出海運單。缺點是一般沒辦法HOLD貨。