空運運輸?shù)闹R，下面由化工品國際快遞為大家介紹下空運運輸?shù)闹R，按照業(yè)務的對象不同班機運輸可分為客運航班和貨運航班。

顧名思義，后者只承攬貨物運輸，大多使用全貨機。但由于到目前為止國際貿(mào)易中經(jīng)由航空運輸所承運的貨量有限，所以貨運航班只是由某些規(guī)模較大的專門的航空貨運公司或一些業(yè)務范圍較廣的綜合性航空公司在貨運量較為集中的航線開辟。對于前者，一般航空公司通常采用客貨混合型飛機，在搭乘旅客的同時也承攬小批量貨物的運輸。

由于班機運輸有固定的航線、掛靠港、固定的航期，并在一定時間內有相對固定的收費標準，對進出口商來講可以在貿(mào)易合同簽署之前預期貨物的起運和到達時間，核算運費成本，合同的履行也較有保障，因此成為多數(shù)貿(mào)易商的航空貨運形式。

國際快遞通用運費計算公式

運費計算方法為：

0.5KG-21KG計費 = 首重運費＋(重量（公斤）* 2－1) * 續(xù)重運費

>=21KG計費 = 重量（公斤）* 相應費率

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運費總額為：

20＋(7×2-1)*9=137 (元)

SWB是隨船提單，有點類似電放，一但確認做SEA WAY BILL，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人；而電放的話，就算貨到港N久，只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會放貨給收貨人的；SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權憑證的作用，提單是一種物權憑證，提單是可以通過背書轉讓的（指示性提單），海運單不能轉讓，海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人；只要收齊客人貨款的話，以上形式的放貨都沒有風險。