空運運輸?shù)闹R,下面由化工品國際快遞為大家介紹下空運運輸?shù)闹R,按照業(yè)務的對象不同班機運輸可分為客運航班和貨運航班。
顧名思義,后者只承攬貨物運輸,大多使用全貨機。但由于到目前為止國際貿易中經(jīng)由航空運輸所承運的貨量有限,所以貨運航班只是由某些規(guī)模較大的專門的航空貨運公司或一些業(yè)務范圍較廣的綜合性航空公司在貨運量較為集中的航線開辟。對于前者,一般航空公司通常采用客貨混合型飛機,在搭乘旅客的同時也承攬小批量貨物的運輸。
由于班機運輸有固定的航線、掛靠港、固定的航期,并在一定時間內有相對固定的收費標準,對進出口商來講可以在貿易合同簽署之前預期貨物的起運和到達時間,核算運費成本,合同的履行也較有保障,因此成為多數(shù)貿易商的航空貨運形式。
遵照國際航空協(xié)會(IATA)規(guī)定,按實際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定,貨物運輸過程中計費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。(EMS除外,可不計拋)
實際重量: 是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內的實際總重量,也稱為毛重。
SWB(海運單):
一旦出了SWB,貨權就從SHIPPER轉移到CNEE了,也就是說CNEE可以直接去提貨,SWB提貨不需要正本,也不需要電放費,對于信任的公司可以采用這種放貨形式;優(yōu)勢在于出單快,提貨快,方便,快捷,多用于:1. 全部收到貨款后可以出海運單,2.跨國公司,中國的是子公司專門負責為國外的母公司采購為了提貨方便,快可以出海運單。缺點是一般沒辦法HOLD貨。