遵照國際航空協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)定，按實(shí)際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。（EMS除外，可不計(jì)拋）

實(shí)際重量: 是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量，也稱為毛重。

國際快遞測量與計(jì)費(fèi)重量單位

采用直角卡尺立體測量尺寸。在體積測量中，貨物不規(guī)則，有凸（膨）出、變形等情況，按照凸出部分測量長度。為了節(jié)省出口成本，請規(guī)范包裝：結(jié)實(shí)、四四方方，不軟不變形。

- 測量時(shí)尺寸時(shí)，若長度不夠1CM，則按1CM計(jì)算；

- 以個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重；

- 21KG以下，以每0.5KG為一個(gè)重量單位，不夠0.5KG則按0.5KG計(jì)費(fèi)；

- 21KGS（含）以上，以每1KG為一個(gè)重量單位，不夠1.0KG按1.0KG計(jì)費(fèi)；

（EMS除外，都按0.5KG計(jì)費(fèi)，且1件/票貨物不得超過30KG）

電放（TELEX RELEASED）：

也就是電報(bào)放貨的簡稱。是通過電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨;就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨.優(yōu)點(diǎn)是方便、快捷，（避免提單遺失的風(fēng)險(xiǎn)）。缺點(diǎn)是發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。

快遞包裝限重

每件包裹的重量上限為68公斤；

每件包裹的長度上限：DHL為120cm，F(xiàn)EDEX為270cm；

每件包裹尺寸上限:(2個(gè)短邊相加*2+長邊)=330 厘米；

每批貨件總重量與包裹件數(shù)無限制；

由于某些國家或地區(qū)有不同的當(dāng)?shù)叵拗?，因此?huì)有一些差異。