發(fā)動機(jī)

其實擁有出色操控并不一定要擁有大排量和強(qiáng)勁的動力，發(fā)動機(jī)的好壞與排量關(guān)系不大，而與發(fā)動機(jī)的性能有關(guān)。發(fā)動機(jī)的動力輸出是否穩(wěn)定、平順，較大扭距和功率的維持是否恒定，以及是否節(jié)油，這才是評價一款發(fā)動機(jī)好壞及動力水平的標(biāo)準(zhǔn)。

變速器

當(dāng)然，只是擁有出色的動力系統(tǒng)還是不行，還必須擁有出色的動力分配系統(tǒng)，也就是變速器。一般來說，擋位區(qū)分越細(xì)，動力的分配就越合理，汽車的動力表現(xiàn)就越好，也就越省油。此外，變速器的好壞還體現(xiàn)在擋位區(qū)間是否清晰、換擋是否平順。道理很簡單，一個擋位模糊、換擋艱澀的變速器是不會為汽車帶來流暢的動力分配也不會為駕駛者帶來愜意的駕駛樂趣的。

限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速：當(dāng)發(fā)動機(jī)低速運(yùn)行時，燃油效率很低，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于某一下限值時，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī);

減少發(fā)動機(jī)的開/關(guān)次數(shù)：頻繁地開/關(guān)發(fā)動機(jī)，引起油耗和排放增加;

合適的蓄電池荷電狀態(tài)：蓄電池的容量須保持在適當(dāng)?shù)乃?，以便在汽車加速時提供足夠的功率，在汽車制動或下坡時能回收能量。若蓄電池的容量過高，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)或使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

們選擇汽車是時候不明白什么是汽車的動力源泉，其實車輛的前進(jìn)需要靠的是自身的配置能力，也就是靠引擎所發(fā)揮的扭力，其實我們說的這個【扭力】很不科學(xué)，在物理學(xué)上應(yīng)稱為【扭矩】，這才是正確稱謂。