非標準精密機械零件加工拆卸鉗口，加工兩個M4螺紋孔，將兩塊厚度為1.5mm的鋼板與鉗口平整，用鋁鉚釘鉚接厚度為0.8mm的硬黃銅板，用M4埋頭螺釘固定在鉗口上，形成耐久的軟鉗口。這樣可以保護精密機械零件不被夾住。

高精密cnc加工的結構數(shù)控車也是由主軸箱、刀架、進給傳動系統(tǒng)、床身，液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、光滑系統(tǒng)等部分組成的，只是數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與臥式車床的進給系統(tǒng)在結構上存在著本質(zhì)上的不同，典型數(shù)控車床的機械結構組成圖。臥式車床主軸的運動通過掛輪架、進給箱、溜板箱傳到刀架，結束縱向和橫向進給運動。而數(shù)控車床是選用伺服電動機，經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架，結束z向（縱向）和置向（橫向）進給運動。精密CNC數(shù)控車加工也有各種螺紋的功用，主軸旋轉(zhuǎn)與刀架移動間的運動聯(lián)絡通過數(shù)控系統(tǒng)來控制。

零件的加工批量應大于經(jīng)普通車床濟批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時，由于各種原因，純切削時間只占實際工時的10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時，這個比例有可能上升到70％～80％，但準備調(diào)整工時又往往要長的多，所以零件批量太小時就會變得不經(jīng)濟。

數(shù)控車床加工中的位置誤差對加工精度的影響：

位置誤差是指加工后零件的實際表面、軸線或?qū)ΨQ平面之間的相互位置相對于其理想位置的變動量或偏離程度，如垂直度、位置度、對稱度等。

數(shù)控機床加工中的位置誤差通常指死區(qū)誤差，產(chǎn)生位置誤差的原因主要在機床零件加工時由于傳動時產(chǎn)生的間隙和彈性變形導致加工誤差，

以及在加工中，機床的刀頭需要克服摩擦力等因素導致產(chǎn)生位置誤差。在開環(huán)系統(tǒng)中位置精度受到的影響是很大的，而在閉環(huán)隨動系統(tǒng)中，

則主要取決于位移檢測裝置的精度和系統(tǒng)的速度放大系數(shù)，一般影響較小。