精密零部件加工是以精密零件為加工對象。利用系統(tǒng)化、集成化理論和技術，根據(jù)加工工件結構及要求實現(xiàn)供料、加工、檢測、搬運等的有機組合和優(yōu)化，在的加工條件下完成零部件的生產(chǎn)。其目的就是實現(xiàn)“小機床加工小零件”的理念，是有別于普通零部件的制造方法與技術。它將成為加工非硅材料(如金屬、陶瓷等)精密零件有效的加工方法。能夠從根本上解決精密儀器零件加工方式存在的問題。具有精度高、能耗低、生產(chǎn)靈活、效率高等優(yōu)。減小整個制造系統(tǒng)以及精密零件的尺寸規(guī)模，既可以節(jié)省能源又可以節(jié)省制造空間和資源，符合節(jié)能、環(huán)保的生產(chǎn)模式。是綠色制造的發(fā)展方向之一。

生產(chǎn)效率高：單位時間內(nèi)完成的零件數(shù)量或工藝內(nèi)容較一般加工方式高出數(shù)倍 ，甚至成百上千倍。而且五金沖壓工藝還可以在一套模具上采用一模多件、多工藝內(nèi) 容組合加工的方式進一步提高生產(chǎn)效率。

從硬件的角度看來，機械零部件加工是根據(jù)多種機械設備，如車輛、數(shù)控車床、鉆床、數(shù)控磨床、拉床、數(shù)控加工中心開展加工生產(chǎn)制造的，各種各樣機器設備原有的加工精度不一樣，因此 要做到一定的精密度，在開展加工時，就必須 挑選適合的機械加工制造加工工藝及機械加工制造機器設備。

初加工以后和精加工以前應進行超低溫淬火或調(diào)質(zhì)處理來清除熱應力。有效挑選機械加工設備。初加工的關鍵工序是斷開絕大多數(shù)加工的剩余量,不規(guī)定高些的加工精度。因此 ，初加工數(shù)控車床只必須大功率、低精密度加工。精加工必須更高精密的數(shù)控車床。在不同的數(shù)控車床上進行粗、精加工，不但能夠充分運用設備的特性，還可以增加精密機床的使用壽命。