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紐科倫新鄉(xiāng)起重機(jī)有限公司

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貴州銅仁集裝箱起重機(jī)廠家軌道集裝箱門機(jī)特征

2021-08-12 10:44:01  132次瀏覽 次瀏覽
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貴州銅仁集裝箱起重機(jī)廠家生產(chǎn)的軌道式集裝箱門式起重機(jī)主要有以下特征:為滿足較高的使用要求,電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng),以達(dá)到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調(diào)速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動控制系統(tǒng)。小車運行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當(dāng)跨度及懸臂長度較小時,小車運行速度和生產(chǎn)率要求相對可取較小值。當(dāng)跨度較大,懸臂長度也較大時,小車運行速度可相應(yīng)提高以滿足生產(chǎn)率要求。當(dāng)跨度超過40m時,大車高速運行過程中,由于兩側(cè)門腿運行阻力不同將會發(fā)生偏移,為此設(shè)置同步裝置,通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運行機(jī)構(gòu)運行速度的同步。起升速度較低而大車運行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場的需求,軌道式集裝箱門式起重機(jī)起升高度按堆三過四或堆四過五來確定,由于起升高度不高,因此起升速度相應(yīng)地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長,為達(dá)到一定的生產(chǎn)率,大車運行速度較高。

微信圖片_20191030173023_副本.jpg貴州銅仁集裝箱起重機(jī)公司產(chǎn)品有:雙梁跑車地鐵口用龍門吊、地鐵口吊裝軌排用包廂式龍門吊、遂道施工龍門吊、地鐵口包廂單梁葫蘆龍門吊、盾構(gòu)用龍門吊。造船、港口裝卸龍門吊:輪胎式集裝箱龍門吊、造船龍門吊、軌道式集裝箱龍門吊、港口龍門吊、電廠用龍門吊等。廠家同時備有:各種型號及類型的架橋機(jī)、行車行吊、單雙梁起重機(jī)、橋門式起重機(jī)、運梁車等相關(guān)起重設(shè)備。常年供應(yīng)20t、100t、80t、60t、50t(20米—50米跨、8米—40米)。同時承接大噸位、大跨度龍門吊、架橋機(jī)、行車、行吊。

貴州銅仁集裝箱起重機(jī)銷售廠家有員工600余人,其中技術(shù)管理人員30余人擁有各種設(shè)備100多臺(套),并且擁有鑄造車間,熱處理車間,鍛造車間,金加工車間,鉚焊車間,組裝車間,并擁有一支技術(shù)快速的售后服務(wù)隊伍,用戶在使用過程中出現(xiàn)問題均可直接同售后服務(wù)部聯(lián)系,省內(nèi)24小時到達(dá)現(xiàn)場,省外48小時趕到。

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