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安徽滁州鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工介紹一下鋼架橋人行天橋的配筋的特征：修建在軟土地基上的雙曲拱橋，由于橋臺(tái)水平位移及不均勻沉陷，也常常導(dǎo)致拱圈的過(guò)大變形和嚴(yán)重開(kāi)裂。拱圈截面不足。由于設(shè)計(jì)上過(guò)分挖掘潛力，拱圈截面尺寸設(shè)計(jì)不足。特別是拱肋尺寸偏小，在計(jì)算中通常采用內(nèi)力疊加法，按組合截面驗(yàn)算。實(shí)際上人行天橋在施工中總是承受拱波、拱板的自重，處于應(yīng)力疊加狀態(tài)。人行天橋往往應(yīng)力過(guò)大，容易過(guò)早開(kāi)裂。由于拱圈剛度不足，變形較大，經(jīng)常出現(xiàn)拱頂坍塌沉陷的現(xiàn)象。人行天橋整體性差。早期修建的雙曲拱橋，在結(jié)構(gòu)上和施工上對(duì)拱波拱肋之間的聯(lián)系注意不夠，加上橫向聯(lián)系比較薄弱，拱圈抗扭剛度不足，肋波之間接縫處容易開(kāi)裂，沿拱圈出現(xiàn)環(huán)形縫，致使拱圈組合截面不能整體受力。

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