提高傳動(dòng)精度調(diào)節(jié)各運(yùn)動(dòng)副預(yù)緊力，調(diào)整松動(dòng)環(huán)節(jié)，消除傳動(dòng)間隙，縮短傳動(dòng)鏈和在傳動(dòng)鏈中設(shè)置減速齒輪，也可提高傳動(dòng)精度。

提高傳動(dòng)剛度。調(diào)節(jié)絲杠螺母副、支承部件的預(yù)緊力及合理選擇絲杠本身尺寸，是提高傳動(dòng)剛度的有效措施。剛度不足還會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)或拖板產(chǎn)生爬行和振動(dòng)以及造成反向死區(qū)，影響傳動(dòng)準(zhǔn)確性。

CNC加工文件的程式單要正規(guī)化，包括模號(hào)、名稱、程式名、加工內(nèi)容、刀具大小、進(jìn)刀量、特別是刀具裝夾長度、每條程式的預(yù)留的余量、光刀，要注明清楚，R面與平面要接順的地方，要在程式單上注明，操作員在加工時(shí)要提高0.02～0.05MM先加工，鑼了幾刀時(shí)停掉看看是否接順，用手摸下是否起級(jí)，若不順時(shí)再降下鑼。

在數(shù)控車床加工五金件中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工過程中能自動(dòng)變速的特點(diǎn)，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。

數(shù)控車床加工不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，而且能車變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)，直到完成，所以數(shù)控車床加工螺紋的效率很高。