鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼。

由于使用了榫結構，工件折彎后配合點焊工藝，就可完成整個流程。工件變形小，噴涂前無需整形，打磨。 多重折彎工藝在國內(nèi)的箱體制造業(yè)已經(jīng)比較普及，省掉了傳統(tǒng)的加強筋。它有其設計與工藝上獨特的地方，從而達到產(chǎn)品質量高，制造成本低的目的。

鈑金加工現(xiàn)在在人們的生活中也經(jīng)常接觸到的。鈑金它重量比較輕，強度卻蠻高，導電，主要成本比較低，大量大規(guī)模生產(chǎn)的話性能非常好。鈑金加工大范圍的進行廣泛應用領域的擴大，鈑金加工技術能獲得如此好的應用，是有原由可循的，鈑金加工技術自身有著加工高、自動化程度高、速度快、操作簡單方便、效率高等特點。

鈑金加工運用有廣泛的用途，鈑金加工為電子電器制作精密的零件，為通訊領域助力，為汽車制作工藝生產(chǎn)汽車外殼機身。其他還運用于醫(yī)療器械的生產(chǎn)制作方面?？倸w之，鈑金加工有些非常廣的用途，對我們的生產(chǎn)生活中帶來許多的便利。