①排煙道的各項尺寸應用精度為1 mm的鋼卷尺測量。

②排煙道的側向彎曲應用專門的直度偏差測量儀或用長度不小于排煙道長度的金屬尺或木尺作靠尺測量。

③排煙道兩端面與側面的垂直度用曲尺測量。

④裂縫應用不小于20倍的放大鏡測量。

由于火災高溫的作用，使得隧道結構體系的材料綜合性能嚴重下降，這將必然導致排煙道結構體系的承載力和高溫性能嚴重降低，體系的工作狀態(tài)也將隨之發(fā)生變化。

雖然排煙道頂隔板結構設計和植筋錨固連接設計在國外隧道中早已有許多成功應用，但仍尚存在較多風險因素。例如，奧地利浦芬德山嶺公路隧道全長6.75 km，設計采用全橫向式通風方式，火災時通過排風口進行排炯，送風道與排風道采用中隔板分割，隔板均采用鋼筋混凝土結構，采用與襯砌整體現(xiàn)澆的“牛腿”連接方式。1995年，南于一輛大貨車與一輛小汽車發(fā)生追尾碰撞而發(fā)生火災，火災持續(xù)了近1 h，直接導致4人受傷，隧道火源附近的溫度一度達到1 000℃，導致長達25 m的頂隔板坍塌，由此可見，需對結構采取防火保護固。

大家都在關心一個問題，就是如果將排煙管直接由公共排煙道排出的話可能會有一個麻煩：串味。就是說，別家的廚房味道會串到自家中來，很多人都有這個經驗，因此有些同學從裝修開始就考慮直接開一個別的口子來排煙，而將公共排煙道的那個排煙口堵住。

這樣做確實解決了串味的問題，但又會帶來一個新的問題：各家的排煙口位置不一、風格各異、樣子顏色花樣繁多，整個小區(qū)以后看起來會很不協(xié)調，很難看，為了整個小區(qū)保持整潔漂亮，我給大家一個建議，供大家參考采用。如下：

仍采用公共煙道排煙，在自家的排煙口安裝一個叫插板閥的裝置，開抽油煙機的時候將插板閥打開，正常排煙，炒菜完畢，關閉插板閥，自家排煙道和公共煙道此時屬于“隔開”狀態(tài)。

說明：插板閥是工廠里經常使用的裝置，在家裝中較少使用因此很多人對此不熟悉，實際上，這是一個非常簡單的裝置，本身非常便宜（我還沒買，但預計也就幾十塊錢），而且是常年使用不會壞的東西。

防串煙排煙道涉及一種安裝在民用住宅墻體內的排煙道，由煙道和煙道接頭構成。煙道接頭為長方體形，里端垂直方向開有方形煙道孔，外端上部和下部分別開有與煙道孔垂直連通的煙筒孔和掏灰孔。煙道由兩節(jié)以上煙道管首尾相接而成，煙道管為兩端開口的方形長管，下端為平口，上端帶有與上一節(jié)煙道管下端平口相配合的方形子口。本實用新型安裝方便可靠，接口嚴密，可有效防止串煙，除可廣泛用作民用住宅排煙道外，還可用作風道。

清理干凈通風煙道腳部位置后，作兩遍2mm厚851聚氨酯防水涂料20cm高；或在通風煙道腳四周搗制一道鋼筋砼攔水基面1：2.5水泥砂漿批蕩、壓光，攔水基面批蕩要在樓地面水泥砂飾面層前完成。而鋼筋則需要在搗細石砼封口時預留。 在進行批蕩或飾面前，應在通風煙道外圍滿掛網。