攀枝花市政道路測量橋梁測量學習班

，在市政道路工程中，測量工作的順利開展離不開測量人員對施工圖紙的深刻理解和對現(xiàn)場施工情況的準確把握。道路工程施工圖有很多種，主要分為線路平面圖、縱橫斷面圖、標準橫斷面圖和附屬構(gòu)筑物圖等。測量人員通過深刻的理解這幾種道路工程的施工圖紙，了解圖紙的設計意圖和道路測量時精度的把控，掌握道路的中線所在位置和其余各種的附屬構(gòu)筑物的位置等。經(jīng)過對施工圖紙的初步了解，然后對圖紙進行深刻的分析，道路測量人員可以擬定出施測方案和求出有關(guān)施測及其相互關(guān)系并認真校核有關(guān)尺寸，為放線工作打下良好的基礎。對于把握現(xiàn)場施工情況就是在勘測施工現(xiàn)場時，了解市政道路工程及施工現(xiàn)場的一般情況還有校測控制點和中線樁位置，同時也要注意做好復查現(xiàn)有地下管線的工作，這樣可以避免市政道路工程在施工時的不必要的損失。

加密導線點、水準點：道路工程的測量人員勘測過路線后，道路工程往往是在一段時間之后才進行施工，這樣的時間間隔就可能導致某些導線點或水準點的丟失?；谶@樣的情況，按施工要求加密導線點、水準點或?qū)G失的導線點、水準點進行補測恢復是十分必要的，以此來滿足施工的需要。

恢復中線：恢復中線是指以控制點為依據(jù)，將丟失的交點、轉(zhuǎn)點及中樁點的樁位進行恢復?；謴椭芯€有多種方法，基本與中線測量的方法相同，較為常用的恢復中線方法為極坐標法、偏角法、切線支距法、角度交會法和距離交會法等。

檢查橫斷面：市政道路工程在進行路基的施工前，測量人員應該對橫斷面進行詳細的檢查和校對，當發(fā)現(xiàn)錯誤或?qū)M斷面校對產(chǎn)生懷疑時，就應該對橫斷面進行復測。這樣做既能夠復核填、挖工程量還能夠復核設置構(gòu)造物處地形是否與設計相符，這兩大作用成為了橫斷面檢查的主要目的。

道路特征邊坡放樣：在路基測設過程邊樁的位置確定之后，若想要保證填、挖的邊坡達到圖紙設計的要求，還需要把設計邊坡標定在實地中，更加便于施工。設計邊坡在實地的標定通過用竹竿、繩索放樣來展現(xiàn)。當路堤填土較高時，應根據(jù)路基的情況進行分層填筑分層掛線。按照設計邊坡坡度做好邊坡樣板，并在施工時，用邊坡樣板進行放樣是一種好的邊坡放樣方法。

測量培訓需要掌握哪些知識點呢？包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應用，以及軟件課程中計算土方和坐標計算等等

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