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吉林白山鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工鋼箱梁橫隔板形式主要有搭接、整體對(duì)接和整體橫隔板三種，由于考慮到搭接會(huì)導(dǎo)致偏心，整體橫隔板會(huì)造成仰焊，影響橋面板的耐久，對(duì)整體受力性能不利，因此，大跨徑懸索橋鋼箱梁橫隔板基本上采用上下兩塊或三塊板組成的對(duì)接式橫隔板，上下或上中下板塊熔透對(duì)接，上板與頂板單元一起組裝，板塊間采用熔透對(duì)接方式相連。鋼結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)施工方案應(yīng)符合下列要求應(yīng)在工廠制作板單元件及組合單位件；沿鋼梁縱向或橫向分為若干節(jié)段（節(jié)段長(zhǎng)度可根據(jù)車(chē)輛條件、道路運(yùn)輸條件、吊裝能力、施工場(chǎng)地布置的條件進(jìn)行調(diào)整，但節(jié)段劃分位置須獲得設(shè)計(jì)認(rèn)可）；運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，大型鋼箱梁應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)搭建的胎架上進(jìn)行梁段組裝、預(yù)拼裝；波形鋼腹板胎架應(yīng)按高支模要求編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

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