礦車輪對材質：鑄鋼/鑄鐵，鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大，使用時間長。礦車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。

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礦車輪對，屬于開式輪對，適用于礦山運輸系統(tǒng)中的有軌礦車上。它主要由內孔無凸臺的車輪、具有緩沖功能的鎖緊軸頭、埋入車輪孔內的外蓋、里蓋組成。埋蓋式礦車輪對，兩軸承裝配精度高、運行受力均勻；軸頭具有軸向緩沖功能，外蓋和里蓋裝入車輪內孔中，避免了因礦車落道而造成對輪對的撞擊。埋蓋式礦車輪對采用二道固定式密封、三道旋轉式密封。礦車輪對結構簡單合理、便于加工制造，使用壽命長，作用：礦車輪在制作中對軸承、輪體等關鍵部位采用原件，確保車輪在使用過程中的穩(wěn)定性；礦車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨，降低運行阻力。

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煤礦礦車輪軸組部分檢查包括哪些內容？1、試車檢查：用一手來回推拉礦車，四個礦車輪運行靈活，不卡無異響為合格；2、停車檢查：用錘子敲打礦車輪無左右擺動為合格或無串軸為合格；3、還要仔細檢查固定礦車輪的四個底銷是否完好。

山東恒啟重工機械有限公司生產加工各種工礦鐵路配件、礦車輪、天輪、地輪、地滾、鑄鋼件、鑄鐵件、連接頭、五星輪、軸卡、閉鎖等產品的廠家。</a>