減速帶：減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見(jiàn)，目的是用來(lái)減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。在停車(chē)場(chǎng)中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車(chē)輛不能及時(shí)剎車(chē)，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。

PVC路錐的作用

主要用于小區(qū)道路維修、街道、停車(chē)場(chǎng)等施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)駕駛員及駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人，有明顯的警示作用，能降低肇事時(shí)對(duì)人、車(chē)的傷亡程度，形成更的保護(hù)。

斜穿過(guò)減速帶；

斜行通過(guò)的含義也相對(duì)簡(jiǎn)單，即車(chē)頭傾斜并依次通過(guò)。通過(guò)這種方式，你會(huì)覺(jué)得它真的沒(méi)有那么顛簸！但懸架系統(tǒng)左右兩側(cè)的受力不均勻！通過(guò)減速帶后，對(duì)彈簧和阻尼的損壞更大！這樣，車(chē)身也將承受減速帶產(chǎn)生的力！這真的不是一個(gè)好辦法！

兩個(gè)車(chē)輪垂直穿過(guò)減速帶；

垂直通過(guò)是指車(chē)輛直接通過(guò)減速帶。在這種情況下，汽車(chē)會(huì)感覺(jué)顛簸和顛簸。左右車(chē)輪同時(shí)收縮，來(lái)自地面的力由兩個(gè)車(chē)輪的彈簧和減震器分擔(dān)一半。受力均勻，不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸架形式的影響。雖然此時(shí)車(chē)體振動(dòng)較大，但可以有效減少對(duì)懸架的損壞。