停車設(shè)備基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴格按使用規(guī)定或符合相關(guān)標準規(guī)定。

停車設(shè)備的安裝、拆卸必須由取得特種設(shè)備安裝、改造維修資質(zhì)的專業(yè)單位進行。安裝、拆卸時應(yīng)有技術(shù)和人員在場監(jiān)護，并做好每日相關(guān)的施工日志記錄。

安裝、拆卸的施工人員應(yīng)穿戴保護用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。

風力達到四級以上時不得進行安裝、拆卸作業(yè)。

停車設(shè)備安裝后，應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。

停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。

立體車庫的推廣角度不夠準，設(shè)備選型存在比較嚴重的問題。車庫終是給司機使用的，司機關(guān)心的是—停車過程方便、、快捷，停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟南市所采用的設(shè)備類型多為半自動車庫，給大多數(shù)人的普遍感受是：不方便，不。立體車庫能吸引司機的優(yōu)勢，制造企業(yè)在宣傳時沒有表達出來，同時在外形設(shè)計方面比較粗糙，不能充分考慮司機的感受，給司機造成機械車庫不放心的印象。

認知度不夠?，F(xiàn)在人們說起車庫給大多數(shù)使用者普遍感受是：轉(zhuǎn)幾圈坡道才下到地下車庫，地下車庫照明不足，且地形式復(fù)雜，停完車后找不到電梯等,非常的不方便。其實近幾年，新型的立體車庫已將上面提到的大部分問題解決，但是人們對新型立體車庫的認知度還遠遠不夠。