一般垂直客梯、觀光電梯都是在一個(gè)停層站上開一個(gè)廳門。但醫(yī)用的病床電梯和貨梯，客戶有時(shí)會(huì)要求在同一個(gè)停站層上開兩個(gè)廳門，即電梯轎廂是貫通門。這就要另增加一個(gè)自動(dòng)門機(jī)和多增加廳門系統(tǒng)的費(fèi)用。
對(duì)待客梯和貨梯要求的標(biāo)準(zhǔn)井道層高是：一般客梯為每層不得超過3300㎜、貨梯井道層高為每層不得超過4000㎜（頂層規(guī)定的高度除外）。如果井道層高平均高度超過了標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，那么超出不足1000㎜按超高1000㎜另加超高費(fèi)。超高費(fèi)按生產(chǎn)廠家規(guī)定處理。
二手電梯回收導(dǎo)語：樓房的越建越高，乘客電梯已成為不可或缺的升降工具，乘客電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)中的舒適度與乘梯體驗(yàn)是十分重要的，每一棟樓房中都會(huì)有那么幾部乘客電梯，乘客電梯確實(shí)為我們的生活帶來了很大的便利，但同時(shí)也給我們帶來了不少的困擾。是什么困擾呢?乘客電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲就不可小覷，它對(duì)我們的工作生活造成很大的影響。因此，對(duì)乘客電梯進(jìn)行隔音減震處理就擺在了我們大家的面前。
當(dāng)出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象時(shí)先不要急于斷電，要先看主控板上故障是為什么提示的。比如出現(xiàn)“抱閘開關(guān)錯(cuò)誤”則說明電梯在正常運(yùn)行中抱閘開關(guān)的動(dòng)作與實(shí)際設(shè)置不一致，這時(shí)候斷電再送電系統(tǒng)可能就重新運(yùn)行，但是，這樣做非常危險(xiǎn)，一旦抱閘真的有故障則會(huì)造成溜車或沖頂?shù)葒?yán)重事故。
