電動扶梯和升降機(jī)都是垂直運(yùn)輸行人的交通工具。兩者各有長處，通常會在不同的場合使用。與升降機(jī)相比，電動扶梯所占空間較多，而且行走速度（特別是垂直速度）相對十分緩慢。但是因?yàn)殡妱臃鎏菔沁B續(xù)運(yùn)作，不像升降機(jī)般乘客要等轎箱到來，因此扶梯的總載客量高很多。在人流很高，而垂直距離不長的地方，例如商場和車站，一般都會使用電動扶梯。至于人流較少，但垂直距離大的場合，例如辦公室大樓，則多數(shù)使用升降機(jī)。
手柄開關(guān)操縱，電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。 按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。 信號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。 集選控制電梯，是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無司機(jī)操縱。 并聯(lián)控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。 群控電梯，是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。
電氣部件大致分為控制屏、各回路的電器開關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的，電梯的起動、運(yùn)行和門的開關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)做重中之中來對待。在工作中不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險(xiǎn)，短接門出現(xiàn)的事故多。為什么呢？如果一個(gè)人打開廳門把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把回路給短接了，如果一定要進(jìn)行短接，就要查明哪個(gè)部件出了問題，需要短接哪個(gè)部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時(shí)把短接線取掉。
監(jiān)測 1、機(jī)房環(huán)境 2、控制屏柜 3、主電源開關(guān) 4、曳引輪 5、限速器 6、井道與底坑 7、導(dǎo)軌 8、層門與轎廂 9、對重應(yīng)有壓板可靠固定，防止松動。 10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開關(guān)。 11、補(bǔ)償鏈、繩在電梯運(yùn)行時(shí)，不得與井道或其它部件相碰撞。 12、電氣部分。
