拖吊聯(lián)體式清障車,結(jié)構(gòu)組成:起吊機(jī)構(gòu)(卷揚(yáng)機(jī)1)、托臂機(jī)構(gòu)(液壓缸5、6)、變幅機(jī)構(gòu)(起重臂、液壓缸3和4)組成。
工作形式:由變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸4以及托臂機(jī)構(gòu)的液壓缸5、6共同協(xié)調(diào)作用使得托臂7平放到指定工作點(diǎn),再由起吊機(jī)構(gòu)的卷揚(yáng)機(jī)1和變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸3共同作用使吊鉤先松放到汽車的勾吊部位正上方,再通過吊鉤將車頭吊起移動(dòng)到托臂7上,裝好托臂的剩余部分,再用緊固裝置固定將前輪固定在托臂上即可,接下來即可實(shí)現(xiàn)故障車的清運(yùn)。
斷開式平板清障車的結(jié)構(gòu)原理同整體式平板清障車一樣,只是在整體式的基礎(chǔ)上將平板斷開成兩端。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是可以減小工作時(shí)平板與地面的小傾斜角,同時(shí)整體式清障車在工作時(shí)平板尾部容易與地面實(shí)現(xiàn)剛性碰撞而損壞平板,斷開式則解決了這一問題。
道路清障車液壓系統(tǒng)中主要的調(diào)速方式如下:清障車節(jié)流調(diào)速,采用定量泵供油,由流量控制閥改變流入和流出執(zhí)行元件的流量以調(diào)節(jié)速度,這種系統(tǒng)稱閥控系統(tǒng)。清障車容積調(diào)速,采用變量泵或變量馬達(dá),以改變泵或馬達(dá)的排量調(diào)節(jié)速度。這種系統(tǒng)稱為泵控系統(tǒng)。
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