動態(tài)的認(rèn)識階段是當(dāng)今生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是高科技的發(fā)展，靜態(tài)的系統(tǒng)技術(shù)措施和系統(tǒng)的認(rèn)識即系統(tǒng)工程理論已不能滿足動態(tài)過程中發(fā)生的，具有隨機性的問題，必須采用更加深刻的技術(shù)措施和系統(tǒng)認(rèn)識。

概念編輯語音

是指人沒有危險。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的隱患，是免除了使人感覺難受的損害風(fēng)險的狀態(tài)。是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類不感覺難受的水平以下的狀態(tài)。

國際民航組織對的定義：是一種狀態(tài)，即通過持續(xù)的危險識別和風(fēng)險管理過程，將人員傷害或財產(chǎn)損失的風(fēng)險降低并保持在可接受的水平或其以下。截至2009年12月31日，中國民航連續(xù)飛行61個月、1825萬小時，創(chuàng)造了我國民航史上的紀(jì)錄。截止2017年11月底，我國航空運輸百萬飛行小時重大事故率為0.21（國際為0.29）