電梯是高層建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具，它是機(jī)電一體化的大型綜合性的設(shè)備。電梯為保障其可靠，從多方面設(shè)置了防范措施，如電氣裝置和機(jī)械裝置。其中，電氣裝置有：電源控制保護(hù)裝置、供電電源相序保護(hù)裝置、門鎖電氣聯(lián)鎖裝置、緊急停梯開關(guān)、超速保護(hù)開關(guān)、超載保護(hù)開關(guān)、限位開關(guān)、急停開關(guān)、窗開關(guān)等。機(jī)械裝置有制動(dòng)器、限速器、鉗、緩沖器、門鉤子鎖、門觸板等。這些裝置能夠保證電梯的運(yùn)行。
電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的?
電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái)，鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置(牽引機(jī))的牽引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。
專業(yè)回收二手電梯導(dǎo)語(yǔ)：現(xiàn)如今，中國(guó)的電梯技術(shù)已與世界各地的技術(shù)同步發(fā)展，在這可充分發(fā)揮想象力的空間中，有著許多自強(qiáng)不息的設(shè)計(jì)師們時(shí)時(shí)為電梯裝潢做努力，他們將電梯和精神與物質(zhì)文明共存的現(xiàn)代裝潢融于一體，創(chuàng)造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點(diǎn)是電梯轎廂設(shè)計(jì)過(guò)程的美觀與問(wèn)題，在電梯裝潢中往往易被人們忽視。
(1)轎廂裝修后的超重
在多年的有關(guān)資料中，電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數(shù)不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計(jì)，經(jīng)裝修后重量超出380kg。要使電梯回復(fù)基點(diǎn)(即達(dá)原平衡系數(shù))對(duì)重必須同時(shí)加重190kg，即對(duì)曳引機(jī)而言總重量共加570kg。當(dāng)然電梯設(shè)計(jì)已有一定的超重預(yù)留數(shù)據(jù)。但超于其數(shù)就會(huì)使主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆都會(huì)出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞。因這種種的后果用任何測(cè)試工具都起不了作用。如纜轆坑加快加深這點(diǎn)就只能憑經(jīng)驗(yàn)判斷，電梯自身超重，使電梯運(yùn)行中無(wú)一秒輕松地緩沖，可能使電梯產(chǎn)生各種事故，特別是高速梯及無(wú)機(jī)房更應(yīng)注意，所以在裝修設(shè)計(jì)就要控制一定的裝修重量。每年在世界各地都有電梯裝修后超重后而帶來(lái)的各種意外。但到目前還未得到真正的重視，電梯裝潢設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量不要選太多厚重的材料。
(2)轎廂裝修應(yīng)留救生窗(逃生口)
當(dāng)電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)操作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí)若裝修中無(wú)按原位留救生窗就會(huì)給拯救員增加不便及緩長(zhǎng)時(shí)間。乘客被困多一秒就會(huì)多一分危險(xiǎn)(首先就是心理恐懼)，所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時(shí)考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。由于人類與大自然接近，裝潢所用的材料，木材充當(dāng)了主角。如轎廂用太多木質(zhì)，可能會(huì)引發(fā)不幸的火災(zāi)。當(dāng)然在運(yùn)用過(guò)程中可按消防慣例，在木材表面涂上防火涂料。但由于轎廂長(zhǎng)期在上下運(yùn)作中電線可能會(huì)造成外皮老化損傷，轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火，在一個(gè)較小的空間，萬(wàn)一有了火煙，會(huì)使乘客逃救無(wú)門。作為專業(yè)制造者在設(shè)計(jì)中應(yīng)將這小小的細(xì)節(jié)同樣放在的規(guī)范。
電梯是電梯美觀的前提，只有在這個(gè)基礎(chǔ)上我們才能發(fā)揮出更多、更完美的設(shè)計(jì)方案，讓我們常用的冰冷轎廂變得溫馨而賞心悅目。
電梯拆除回收過(guò)程中偶爾會(huì)發(fā)生一些故障，電梯拆除完畢后，交付客戶安裝使用后，發(fā)生一些故障是難以避免的，需要著手去解決此類故障，我們需要一起看看常見的故障現(xiàn)象、原因分析和解決辦法。我們以在跟客戶安裝電梯后的實(shí)際案例跟大家講解。
一、
1.故障現(xiàn)象
電梯回收后我們?yōu)閮赏庖晃豢蛻舭惭b好后，電梯停在了一樓，控制電梯完全靜止不運(yùn)行，TT顯示EFS，這款電梯品牌是OTIS，型號(hào)是3200，使用了6年，還不是太長(zhǎng)，完全可以再次使用。
2.原因分析
根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，電梯檢測(cè)師檢測(cè)到8樓廳站外呼顯示板失靈，不正常工作。
3.解決辦法
測(cè)量IC13~IC14電壓正常，檢查發(fā)現(xiàn)RCB-II的個(gè)燈不亮，按圖紙去除RCB板子上輸出至外圍的LINK通訊，發(fā)現(xiàn)燈恢復(fù)正常，逐一去除3個(gè)LINK，發(fā)現(xiàn)G-LINK有問(wèn)題，從而干擾了RCB板子正常工作，導(dǎo)致錯(cuò)誤的發(fā)出消防服務(wù)指令，再逐一檢查發(fā)現(xiàn)10樓廳站外呼板不好更換后即恢復(fù)正常！
二、
1.故障現(xiàn)象
電梯拆除后回收再使用，由于使用年限稍長(zhǎng)，電梯在運(yùn)行中，會(huì)出現(xiàn)噪音，并且?guī)в忻黠@震動(dòng)的感覺。
2.原因分析
我們先來(lái)看看電梯運(yùn)行中的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)：采用鏈條傳動(dòng)即驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間及扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)之間，鏈輪和鏈條產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，
因?yàn)殒湕l在鏈輪傳動(dòng)過(guò)程中不斷的嚙合和脫開，于是其間發(fā)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯撤除長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑進(jìn)步行運(yùn)動(dòng)。這樣一來(lái)就會(huì)呈現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極點(diǎn)情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會(huì)在輪齒上跳動(dòng)。這樣導(dǎo)致舊電梯撤除在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，梯級(jí)會(huì)發(fā)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度相對(duì)梯級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也會(huì)有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯收回后上感到舒適感比較差的原因。
3.解決辦法
更換電梯的鏈輪和鏈條，使其能夠正常工作。
三、
1.故障現(xiàn)象
電梯啟動(dòng)后猛烈震動(dòng)一下，也就是急停，然后再次啟動(dòng)，急停，如此循環(huán)往復(fù)
2.原因分析
電梯回收后安裝的電梯電源或者其他地方接觸不好，導(dǎo)致電梯運(yùn)行不穩(wěn)定
3.解決辦法
檢測(cè)電梯電源和其他裝置，比如曳引輪防護(hù)罩開關(guān)是否接觸不良，一一排查原因。
電梯回收是資源再回收利用的重要途徑，電梯在生活中的運(yùn)用是非常廣泛的，而電梯作為一種消耗品也會(huì)有報(bào)廢的時(shí)候，對(duì)可以再次利用它的零部件，達(dá)到資源的合理運(yùn)用。
眾所周知，二手電梯回收是機(jī)電一體化的大型復(fù)雜產(chǎn)品。整機(jī)由牽引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成，各子系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上可以結(jié)合。如今，電梯零部件行業(yè)非常發(fā)達(dá)，通過(guò)市場(chǎng)采購(gòu)主要零部件的方式組裝生產(chǎn)速度低的電梯并不困難，但由于電梯的產(chǎn)品技術(shù)是系統(tǒng)的，要批量生產(chǎn)可靠性高、技術(shù)性能優(yōu)良的電梯并不容易。電梯的運(yùn)行需要各子系統(tǒng)之間的有機(jī)配合。這種合作的集成度越高，電梯的工作可靠性和技術(shù)部件就越好。
電梯控制系統(tǒng)硬件主要由轎廂控制面板、廳門信號(hào)、PLC、變頻器和速度控制系統(tǒng)組成。變頻器只完成調(diào)速功能，邏輯控制部分由PLC完成。PLC負(fù)責(zé)處理各種信號(hào)之間的邏輯關(guān)系，以便將啟動(dòng)和停止信號(hào)發(fā)送到變頻器。同時(shí)，變頻器還將其工作狀態(tài)傳送給PLC，形成雙向接觸關(guān)系。該系統(tǒng)還配備有旋轉(zhuǎn)編碼器和PG卡，與電機(jī)同軸連接，完成速度檢測(cè)和反饋，形成速度閉環(huán)和位置閉環(huán)。
使用電梯時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生很多事故，如電梯墜落時(shí)的劇烈失控現(xiàn)象。這種情況的發(fā)生，就是要對(duì)電梯系統(tǒng)的運(yùn)行故障進(jìn)行良好的檢查和維護(hù)，避免出現(xiàn)這種問(wèn)題。在使用電梯時(shí)，會(huì)出現(xiàn)很多故障，因此應(yīng)盡快發(fā)現(xiàn)并解決這些故障的發(fā)生，以保證使用的性能。如果電梯在使用中突然墜落，你必須保持良好的心情。無(wú)論你在幾層樓，都必須按每層樓的鑰匙，并按下電梯的應(yīng)急電源，使電梯迅速停止墜落，因此必須冷靜下來(lái)處理相關(guān)事故，以確保電梯的使用。
