80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的。這一數(shù)據(jù)表明，提升電梯水平，除政府部門加強(qiáng)監(jiān)管，電梯使用和電梯維保單位盡責(zé)外，乘客也必須掌握一定的電梯使用常識(shí)，避免因不規(guī)范乘梯行為給自身及他人造成傷害。
在這里，讓我們撇開枯燥的專業(yè)術(shù)語和定義，從乘客的角度來認(rèn)識(shí)垂直電梯、理解要素、掌握使用常識(shí)、關(guān)心管理，讓大家謹(jǐn)記乘坐垂直電梯時(shí)的"六不要"。
1、不要站在電梯門中間 以防夾傷
電梯設(shè)計(jì)上為防止關(guān)門時(shí)夾住乘客，通常轎廂門框上會(huì)設(shè)置有一個(gè)觸板或者光電開關(guān)。當(dāng)乘客接觸或者擋住這個(gè)裝置時(shí)，轎廂門就會(huì)停止關(guān)閉，只有當(dāng)阻擋物離開后，轎廂門才會(huì)繼續(xù)關(guān)門。但在關(guān)門行程后5cm行程內(nèi)，觸板或者光電開關(guān)會(huì)自動(dòng)失效，這時(shí)如果你的手沒有及時(shí)抽出，將被夾住。
另外，如果您在關(guān)門過程中進(jìn)出電梯門，由于系統(tǒng)響應(yīng)延遲的原因，您也可能受到門的撞擊。為保證，請(qǐng)不要用手或身體擋住電梯門或在關(guān)門過程中進(jìn)出電梯門。
2、不要強(qiáng)行扒門或晃動(dòng)轎廂使電梯急停
電梯層門上有開關(guān)，門關(guān)時(shí)開關(guān)接通，電梯運(yùn)行，但是運(yùn)行的電梯如果層門開關(guān)被打開就會(huì)急停。
3、乘坐電梯手不要緊貼電梯門
當(dāng)手緊貼住轎廂門，運(yùn)動(dòng)的門很容易將手部帶入縫隙，拔出時(shí)縫隙的金屬銳邊很容易劃傷手指，一旦被夾住，不要立刻反向抽出，要用硬物將夾手位置的縫隙擴(kuò)大后再抽出。
4、電梯困人時(shí)，不要強(qiáng)行扒開轎門
電梯因停電、裝置動(dòng)作、故障等原因發(fā)生乘客被困在轎廂內(nèi)時(shí)，乘客應(yīng)保持，使用轎內(nèi)報(bào)警裝置電話、警鈴按鈕等通訊設(shè)備及時(shí)與電梯值班人員聯(lián)絡(luò)，并耐心等待救援人員的到來。等候時(shí)乘客為防止轎廂突然啟動(dòng)而摔倒，蹲坐著或握住轎廂扶手，乘客被困在轎內(nèi)時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行扒開轎門或企圖從轎頂窗外爬逃生(窗僅供專業(yè)人員進(jìn)行緊急救援或維修時(shí)使用)，以防發(fā)生人身剪切或墜落傷亡事故。轎廂的應(yīng)急照明能持續(xù)一段時(shí)間。
5、電梯運(yùn)行異常不要僥幸乘用
乘客發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常(例如層、轎門不能關(guān)閉，有異常聲響、振動(dòng)或燒焦氣味)，應(yīng)立即停止乘用并及時(shí)通知電梯專業(yè)人員前來檢查修理，切勿僥幸乘用或自行采取措施。
6、停電時(shí)待在轎廂里不會(huì)窒息
電梯轎廂里有通風(fēng)孔通到井道，井道有通風(fēng)孔通到機(jī)房，機(jī)房有通風(fēng)孔通到建筑物外部，不用擔(dān)心停電時(shí)待在乘客電梯里會(huì)窒息，很多情況是因?yàn)檫^度緊張導(dǎo)致出現(xiàn)窒息感。
現(xiàn)在的小區(qū)一般都安裝有電梯，但是電梯也會(huì)發(fā)生故障，一旦遇到電梯故障該如何自救呢？
電梯故障主要有兩種：一是電梯突然停止運(yùn)行;二是電梯失去控制急速下墜。
一旦遇到電梯故障該如何保護(hù)自己?
1.電梯門故障如何求救?如果電梯突然停下，首先不要驚慌，可嘗試持續(xù)按開門按鈕，并通過電梯內(nèi)對(duì) 講機(jī)或手機(jī)撥打電梯維修單位的服務(wù)電話求助。也可通過大聲呼救等方式向外界傳 遞被困的信息，不要強(qiáng)行扒門或試圖從轎頂天花板爬出。
2.轎廂突墜時(shí)如何自保如果電梯突然下墜，可趕快將每一層的按鍵都按下，選擇一個(gè)不靠門的角落， 膝蓋彎曲，身體呈半蹲姿勢(shì)，盡量保持平衡，有小孩時(shí)要把小孩抱在懷里。
3.請(qǐng)文明乘坐電梯乘坐電梯時(shí)，不要用手或身體強(qiáng)行阻止電梯門開合。不要在電梯內(nèi)蹦跳，不要對(duì)電梯使用粗暴行為，如用腳踹轎廂四壁或用工具擊打等。
電梯拆除回收過程中偶爾會(huì)發(fā)生一些故障，電梯拆除完畢后，交付客戶安裝使用后，發(fā)生一些故障是難以避免的，需要著手去解決此類故障，我們需要一起看看常見的故障現(xiàn)象、原因分析和解決辦法。我們以在跟客戶安裝電梯后的實(shí)際案例跟大家講解。
一、
1.故障現(xiàn)象
電梯回收后我們?yōu)閮赏庖晃豢蛻舭惭b好后，電梯停在了一樓，控制電梯完全靜止不運(yùn)行，TT顯示EFS，這款電梯品牌是OTIS，型號(hào)是3200，使用了6年，還不是太長(zhǎng)，完全可以再次使用。
2.原因分析
根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，電梯檢測(cè)師檢測(cè)到8樓廳站外呼顯示板失靈，不正常工作。
3.解決辦法
測(cè)量IC13~IC14電壓正常，檢查發(fā)現(xiàn)RCB-II的個(gè)燈不亮，按圖紙去除RCB板子上輸出至外圍的LINK通訊，發(fā)現(xiàn)燈恢復(fù)正常，逐一去除3個(gè)LINK，發(fā)現(xiàn)G-LINK有問題，從而干擾了RCB板子正常工作，導(dǎo)致錯(cuò)誤的發(fā)出消防服務(wù)指令，再逐一檢查發(fā)現(xiàn)10樓廳站外呼板不好更換后即恢復(fù)正常！
二、
1.故障現(xiàn)象
電梯拆除后回收再使用，由于使用年限稍長(zhǎng)，電梯在運(yùn)行中，會(huì)出現(xiàn)噪音，并且?guī)в忻黠@震動(dòng)的感覺。
2.原因分析
我們先來看看電梯運(yùn)行中的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)：采用鏈條傳動(dòng)即驅(qū)動(dòng)主機(jī)和主驅(qū)動(dòng)軸之間及扶手帶傳動(dòng)軸與主驅(qū)動(dòng)之間，鏈輪和鏈條產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，
因?yàn)殒湕l在鏈輪傳動(dòng)過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間發(fā)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯撤除長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑進(jìn)步行運(yùn)動(dòng)。這樣一來就會(huì)呈現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極點(diǎn)情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會(huì)在輪齒上跳動(dòng)。這樣導(dǎo)致舊電梯撤除在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，梯級(jí)會(huì)發(fā)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度相對(duì)梯級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也會(huì)有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯收回后上感到舒適感比較差的原因。
3.解決辦法
更換電梯的鏈輪和鏈條，使其能夠正常工作。
三、
1.故障現(xiàn)象
電梯啟動(dòng)后猛烈震動(dòng)一下，也就是急停，然后再次啟動(dòng)，急停，如此循環(huán)往復(fù)
2.原因分析
電梯回收后安裝的電梯電源或者其他地方接觸不好，導(dǎo)致電梯運(yùn)行不穩(wěn)定
3.解決辦法
檢測(cè)電梯電源和其他裝置，比如曳引輪防護(hù)罩開關(guān)是否接觸不良，一一排查原因。
電梯回收廠家淺談?dòng)^光電梯回收的工作原理及優(yōu)點(diǎn)：
首先，觀光別墅電梯與別墅建筑及周圍的環(huán)境融為一體，不僅成為別墅的一部分，更為其添加一道移動(dòng)的靚麗風(fēng)景；其次，觀光別墅電梯玻璃鋼結(jié)構(gòu)不僅完美的展現(xiàn)了緊湊的空間、和整體的美觀。還可以根據(jù)不同的土建設(shè)計(jì)、方便快捷，一般都采用圓形、半圓型、和方形；同時(shí)，觀光別墅電梯以平穩(wěn)舒適的乘坐感覺，多種角度的梯外景觀，帶給用戶的是一份享受，一份新奇；后，除別墅外，觀光別墅電梯還廣泛應(yīng)用于各類。建筑觀光電梯配套產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)和施工工藝，主要產(chǎn)品有：電梯鋼結(jié)構(gòu)井道、點(diǎn)式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動(dòng)扶梯幕墻外罩，以及相關(guān)電梯配套裝飾方面服務(wù)。
