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河南省鐵托重型起重設(shè)備有限公司

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山東濟(jì)南架橋機(jī)廠家介紹架橋機(jī)變型原因

2022-02-09 02:36:01  289次瀏覽 次瀏覽
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山東濟(jì)南架橋機(jī)廠家環(huán)境溫度的影響也是主要的因素之一,架橋機(jī)施工組拼時(shí)要按設(shè)計(jì)要求控制預(yù)拱度。架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對(duì)應(yīng)水平,保持平衡。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制間距,四條軌道必須平行。不合理的使用超負(fù)荷吊運(yùn)對(duì)主梁變形的影響。不適當(dāng)?shù)男蘩碓跇蛄荷线M(jìn)行不適當(dāng)?shù)臍飧詈秃附訒?huì)造成主梁的嚴(yán)重下?lián)?。在更換小車軌道時(shí)要特別注意著一點(diǎn)。結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響,由于箱型主梁是焊接的結(jié)構(gòu),在焊接過程中的局部加熱造成金屬漲縮,產(chǎn)生殘余力量,不適應(yīng)的制造工藝也可能產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力,如有的主梁腹板不按成拱的要求下料,主梁的上拱度是通過火焰加熱變形或通過控制組裝焊接工藝等強(qiáng)制手段得來。

架橋機(jī).jpg山東濟(jì)南架橋機(jī)公司供應(yīng)的步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)主要是采用三角桁架作主要承載受力構(gòu)件(如主梁),構(gòu)件單元間采用銷軸連接,配置自力走行及起重裝置,全部采用電控操作、機(jī)械運(yùn)動(dòng),完成吊梁起落、吊梁運(yùn)行、整機(jī)吊梁橫移以及整機(jī)空載縱移等運(yùn)動(dòng),達(dá)到過孔、架梁的目的;同時(shí)該機(jī)易于拆裝,便于轉(zhuǎn)移工地,廣泛用于流動(dòng)作業(yè)的工程施工。由于該機(jī)尾部短,架設(shè)曲線半徑小,過孔無需梁片配重,適應(yīng)工作范圍廣,是一種長距離運(yùn)梁架橋的理想設(shè)備。

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