變速箱可以通過抵擋來改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)拒，使發(fā)動機工作在其的動力性能狀態(tài)下。所以說變速度箱的功能還是比較多的，影響比較大的，它不僅改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，而且以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下工作；它可利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出等。

倒車時,應(yīng)避免兩車之間的夾角(縱軸線夾角大于70度的狀況),否則可能損壞設(shè)備. 當(dāng)要托舉車的后輪時(這種情況很少,應(yīng)盡可能避免),前輪要保持在地面上滾動,這時要鎖死方向盤,不能只用方向盤的鎖,還要采取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車會滑向其它車道,造成危險! 清障車與被拖車之間的距離應(yīng)盡可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉(zhuǎn)向的危險.但是,要留出清障車轉(zhuǎn)彎時必須的空間,否則會在轉(zhuǎn)彎是發(fā)生碰撞.

拖牽及拖拉牽引工作一般只限于在平坦堅實的路面,拖泥濘坑洼的路面上可能造成設(shè)備損傷,因此,在此類路段上行駛應(yīng)倍加小心. 平臺進行傾斜或伸縮,人員切勿站在平臺上面和后面,并且平臺上不允許放置任何自由滑動的重物. 用平臺運載車輛時必須將車輛用捆綁帶牢靠固定,以防運輸車途中松脫. 在開動清障車前,應(yīng)確認平臺已充分向前滑動到位. 只有當(dāng)平臺位于離前端大于400毫米時,才可以進行舉升,或降低操作. 使平臺有受力角度的操作.

道路清障車的發(fā)動機 在駕駛清障車車的時候，可以將發(fā)動機保持在空轉(zhuǎn)狀態(tài)，聽一聽是否有異樣聲音或振動。如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)問題久拖“不治”，會加速磨損、耗油率增高、壽命縮短，終導(dǎo)致大修。