安徽黃山鋼箱梁頂推（聯(lián)系電話：18738555339）鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝,鋼結(jié)構(gòu)橋梁廠家,鋼結(jié)構(gòu)橋梁頂推,專注于鋼結(jié)構(gòu)承包,鋼結(jié)構(gòu)加工,頂推,鋼箱梁架橋等項目, 鋼箱梁找中貫鋼結(jié)構(gòu),質(zhì)量保障,誠信經(jīng)營 聯(lián)系電話：18738555339

安徽黃山鋼箱梁頂推大西客專聯(lián)絡左線特大橋在21~24號墩段內(nèi)上跨鄭西高速鐵路及包西上、下行聯(lián)絡線，主橋位于直線上。上部結(jié)構(gòu)采用３跨連續(xù)鋼箱梁，跨徑布置為（64＋68＋64）ｍ，總長196ｍ。下部結(jié)構(gòu)是端部為圓形實體橋墩和直徑1.25ｍ的鉆孔樁基礎(chǔ)。其中23號墩墩頂距離鄭西線軌面高度為8.02ｍ，距離包西下行線軌面高度為6.81ｍ。主梁為單箱單室截面，梁高4.8ｍ，箱梁頂寬7.5ｍ，設置1.5ｍ懸挑翼緣，箱梁底寬4.3ｍ，中支點局部加寬至5.04ｍ，頂板厚24ｍｍ，底板中支點處厚32ｍｍ，其余部分厚24ｍｍ，腹板厚26ｍｍ。鋼箱梁頂板與底板均設置有沿橋縱向貫通的Ｔ形加勁肋，Ｔ 形加勁肋腹板高180 ｍｍ，翼緣寬250ｍｍ，加勁肋厚度為12ｍｍ。鋼箱梁腹板采用寬度280ｍｍ，厚度20ｍｍ 的板式加勁肋。橫隔板標準間距為２ｍ，厚度為20ｍｍ。主要材質(zhì)Ｑ370ｑＥ和Ｑ345ｑＥ。中支座處鋼箱梁底部灌注Ｃ50混凝土。鋼箱梁典型斷面。

安徽黃山鋼箱梁安裝公路橋梁工程施工過程中,鋼箱梁頂推是項目施工的重點,施工質(zhì)量對橋梁工程后期質(zhì)量有比較大的影響。在公路橋梁鋼箱梁頂推施工過程中,受施工技術(shù)、施工組織的影響,難免會留下隱患,為了保證施工質(zhì)量需要選擇合理的施工技術(shù)進行施工。本文以實際工程為例,對公路橋梁施工中鋼箱梁頂推平臺的設置以及鋼箱梁頂推施工技術(shù)進行了探討。

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