當油缸需要在水平方向壓配并在受力物體上施加水平力時，需要一個用于水平固定油缸的固定裝置?，F(xiàn)有的水平固定油缸的固定裝置通常直接放置在水平面上，油缸安裝在一側。這種固定裝置的缺點是，當油缸用于壓裝時，固定裝置會偏離對油缸施力的相反方向，從而減小油缸對受力物體施加的力，影響壓裝效果。

液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過大，流量閥調整錯誤，控制壓力不當，壓力源受到干擾。這時要檢查控制壓力源，確保壓力調整到系統(tǒng)規(guī)定的值。

液壓缸的初始運動緩慢。溫度低的情況下，液壓油的粘度高，流動性差，液壓缸的動作慢。改進的方法是更換室溫性能好的液壓油。在低溫下，可以用加熱器或機器本身加熱，在啟動時提高水溫。系統(tǒng)正常工作的YON應保持在約40。

在液壓系統(tǒng)中，使用液壓缸驅動具有一定質量的機構，當液壓缸移動到沖程末端時，具有很大的動能。例如，如果沒有進行減速處理，液壓缸活塞和氣缸蓋就會機械碰撞，產生沖擊、噪音和破壞性。為了緩解和防止這種危險，可以在液壓電路上設置減速裝置，或者在氣缸內設置緩沖裝置。