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    深圳龍門吊出租,質(zhì)量穩(wěn)定,服務(wù)

    2025-04-30 12:00:01 1340次瀏覽
    價 格:面議

    普通龍門起重機(jī)

    軌道門式起重機(jī)

    軌道門式起重機(jī) [2]

    這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),用途廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī),同時也包括半門式起重機(jī)。

    、雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程

    1.工作前

    a. 對制動器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)先予排除。

    b.操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時 ,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

    2.工作中

    a.每班次起吊重物時(或負(fù)荷達(dá)到重量時),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認(rèn)可靠后, 再進(jìn)行正常作業(yè)。

    b.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

    ①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時,要連續(xù)鳴鈴報警;

    ③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。

    ④吊運重物接近人員時。

    c.操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。

    d.工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。

    e.起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中,嚴(yán)禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,必須將手柄置于“零”位,使機(jī)構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后,方能反向開車。

    f.有兩個吊鉤的起重機(jī),在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主、副鉤必須單獨作業(yè),以免兩鉤相撞。

    g.兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。

    h.不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車,嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。

    i.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:

    ①指揮信號不明或亂指揮不吊;

    ②超過額定起重量時不吊;

    ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

    ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

    ⑤抱閘或其它制動裝置失靈不吊;

    ⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊;

    ⑦歪拉斜掛不吊;

    ⑧具有爆炸性物件不吊;

    ⑨埋在地下物件不拔吊;

    ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;

    j.如發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),檢查原因并及時排除。

    工作后

    a.將吊鉤升高至一定高度,大車、小車??吭谥付ㄎ恢?,控制器手柄置于“零”位;拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄,切斷電源。

    b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

    c.做好交接班工作。

    常見的減速機(jī)漏油原因有三點:

    1:由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計不合理:在設(shè)計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計缺陷都會造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障,終導(dǎo)致減速機(jī)潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。

    2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠,因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

    3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力,同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。

    造船龍門起重機(jī)

    用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動速度。

    龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級別A:它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。

    工作級別的劃分是由起重機(jī)的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1~A8八個級別。起重機(jī)工作級別,

    也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別,按起升機(jī)構(gòu)確定,分為A1-A8級,若與中國規(guī)定的起重機(jī)工作類型對照,

    大體上相當(dāng)于:A1-A4-輕;A5-A6-中;A7-重,A8-特重。

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