當油缸需要在水平方向壓配并在受力物體上施加水平力時，需要一個用于水平固定油缸的固定裝置?，F(xiàn)有的水平固定油缸的固定裝置通常直接放置在水平面上，油缸安裝在一側(cè)。這種固定裝置的缺點是，當油缸用于壓裝時，固定裝置會偏離對油缸施力的相反方向，從而減小油缸對受力物體施加的力，影響壓裝效果。

根據(jù)工作時油缸的前進距離，將被壓物放在固定架前。當油缸開始壓裝操作時，油缸對固定架前的物體施加水平力。受力時，由于支撐柱的頭端與固定架的后端面連接，末端抵靠在固定面上，固定架在支撐柱的支撐下不會向后移動，從而提高油缸對受力物體的壓裝質(zhì)量。

液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過大，流量閥調(diào)整錯誤，控制壓力不當，壓力源受到干擾。這時要檢查控制壓力源，確保壓力調(diào)整到系統(tǒng)規(guī)定的值。

液壓缸的初始運動緩慢。溫度低的情況下，液壓油的粘度高，流動性差，液壓缸的動作慢。改進的方法是更換室溫性能好的液壓油。在低溫下，可以用加熱器或機器本身加熱，在啟動時提高水溫。系統(tǒng)正常工作的YON應(yīng)保持在約40。