龍門(mén)吊出租主要運(yùn)用在港口碼頭、物流運(yùn)輸?shù)却笮蛨?chǎng)地，由于安裝完成以后像一個(gè)門(mén)字，所以又叫做”門(mén)式起重機(jī)”，關(guān)于龍門(mén)吊的安裝相信大家都已經(jīng)了解了，那么接下來(lái)小編就為來(lái)大家講一下關(guān)于龍門(mén)吊的那些事。

1.拆除龍門(mén)吊時(shí)，要嚴(yán)格按照指導(dǎo)書(shū)的工作步驟拆除，工作人員發(fā)現(xiàn)拆卸流程中需要有變更時(shí)，需要報(bào)請(qǐng)總工批準(zhǔn)后方可繼續(xù)進(jìn)行。2.施工人員須持有相關(guān)資格證書(shū)，了解相關(guān)的管理制度及相關(guān)的工作規(guī)程。

3.起吊的鋼絲繩須達(dá)到?jīng)]有斷絲、磨損等超標(biāo)現(xiàn)象旳要求。

4.用來(lái)拆裝龍門(mén)吊的工具需要認(rèn)真檢查，工作人員的電動(dòng)工具須符合相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，須配備防漏電的軟橡膠電纜保護(hù)器，并有良好的接地保護(hù)傘。

5.車(chē)間的工作人員在工作時(shí)間須穿戴工作服，不能私自穿戴塑料底的或是防滑性能差的鞋。

6.在高空作業(yè)時(shí)所有使用的工器具都要綁上防墜繩與帶工作人員須將帶固定在自己身上。

7.在拆除的過(guò)程當(dāng)中工作人員要集中注意力，以防抓脫、踩空等等。8.起重機(jī)的捆綁工作須找個(gè)人去專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)檢查，不能忽視，確保證萬(wàn)無(wú)一失。

9.當(dāng)龍門(mén)吊將要起吊的時(shí)候，貨物周?chē)毲宄枪ぷ魅藛T，以防造成不必要的人身傷害。

10.主梁起吊以后，所有的員工都須堅(jiān)守在自己的工作崗位，不得擅自離開(kāi)。

龍門(mén)吊租賃在夜間環(huán)境下或者是光線(xiàn)比較暗的環(huán)境下施工作業(yè)需要怎么做，下面由小編為大家講述：

我們都知道為了趕工期，加班加點(diǎn)是常有的事情，可謂是家常便飯了吧，但是員工們加班作業(yè)除了要照顧好自己的身體之外，還要替龍門(mén)吊做一下考慮，深夜或者光線(xiàn)比較暗的情況下加班有諸多不便，所以小編來(lái)告訴大家應(yīng)該怎么做：1、晚上大干或夜間施工前要提前將照明燈具設(shè)置好且保證其性，一般室外作業(yè)選擇碘鎢燈，在較封閉環(huán)境及壓力容器內(nèi)作業(yè)時(shí)選擇行燈照明。

2、施工區(qū)域要保證照明光線(xiàn)充足。

3、為避免突發(fā)事件的發(fā)生，作業(yè)人員應(yīng)提前準(zhǔn)備手電筒以備不測(cè)。

4、施工結(jié)束后切斷電源后方可離開(kāi)，以免火災(zāi)事故的發(fā)生。需要注意的是，加班期間，人機(jī)相對(duì)比較疲乏，這時(shí)候要注意是首要的，小編就說(shuō)這么多。

龍門(mén)吊”的型號(hào)分為A1～A8八個(gè)級(jí)別。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1－A8級(jí)，若與中國(guó)規(guī)定的起重機(jī)工作類(lèi)型對(duì)照，大體上相當(dāng)于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。龍門(mén)吊租賃的價(jià)格因素：

一 目前中國(guó)有四大名廠(chǎng)，價(jià)格嘛四大廠(chǎng)的都不低，單品牌價(jià)值就值好些。身邊隨便逮個(gè)人就知道了。

二 至于報(bào)價(jià)由以下幾個(gè)因素決定

1 用途因素（設(shè)計(jì)） 只用一兩次和超過(guò)6年以上長(zhǎng)期大負(fù)荷工作的兩種門(mén)吊，后者的造價(jià)按一般估算造價(jià)要高30%～45% 。

說(shuō)明：此因素需求才是硬道理

2 工藝因素（制作） 制作共有19道工序，其中關(guān)鍵的4道工序中，（工時(shí)）造價(jià)差幾乎接近800%。

例（一）：280X400X1200的一個(gè)鏜5孔輪箱 如果照高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)必須上鏜床以保證同軸度平行度，且孔誤差+0.05以?xún)?nèi)，要求一次裝夾。一般小床是不可以加工的。此工藝下來(lái)不少于160/孔元，5孔800元。但如果降低標(biāo)準(zhǔn)2次裝夾（調(diào)頭鏜），標(biāo)準(zhǔn)降至+ - 0.1mm 那費(fèi)用只需50～60/孔元，也就是240以上。粗糙的是卷尺量量割刀整個(gè)洞，車(chē)個(gè)5元錢(qián)的套焊上150元找個(gè)焊工干出一堆來(lái)，一個(gè)輪箱幾十元的工時(shí)。

例（二）：舉個(gè)簡(jiǎn)單的涂裝來(lái)說(shuō)。路邊隨便逮個(gè)雜工只噴涂一道低擋底漆，三四十元/噸的包干價(jià)，兩個(gè)人配合得當(dāng)3、4天可以搞定80-100噸。連上油漆費(fèi)絕不超過(guò)80元/噸。如果照正規(guī)工序，除銹、清渣，修補(bǔ)2底2面來(lái)說(shuō)，200元/噸下不來(lái)，搞好點(diǎn)的油漆接近230/噸。

說(shuō)明:本因素是很隱形的價(jià)格因素，隨便偷點(diǎn)工可以偷出以萬(wàn)來(lái)算的數(shù)。但本因素直接影響后期使用，咬邊，咬齒，跳軌等就是這個(gè)時(shí)候落下的病根。間接的造成配件不耐用，大量維修，反復(fù)維修的后果。我親眼看見(jiàn)一個(gè)10來(lái)萬(wàn)的門(mén)吊使用12個(gè)月修了11萬(wàn)，此事很不錯(cuò)真實(shí)，有不信的我可以帶他去自己看看（不是我造的喔，不準(zhǔn)瞎想）。

3 配件因素（采購(gòu)），現(xiàn)在從下往上數(shù)，輪子，軸，軸承，減速機(jī)，制動(dòng)電機(jī)，滑輪組，鋼繩，卷?yè)P(yáng)機(jī)，配線(xiàn)，配電等10來(lái)種大大小小的配件，任何一個(gè)配件環(huán)節(jié)都可以導(dǎo)致門(mén)吊出事。但現(xiàn)實(shí)中以萬(wàn)元來(lái)計(jì)數(shù)的配件卻天差地別，沒(méi)有一雙火眼金睛識(shí)不可以的。價(jià)格差從30%～250%等等不一。

例（一）：一個(gè)8T卷?yè)P(yáng)機(jī)從1.86萬(wàn)元到3.6萬(wàn)元，有鋼殼的也有鑄鐵殼的，有6級(jí)電機(jī)的也有8級(jí)電機(jī)的，小的14kw到大的24kw。即使是同一樣的產(chǎn)品，比如釘死24kw電機(jī)8級(jí)鋼殼這個(gè)配置，他還可以變阻器上配電箱上甚至底座上玩出點(diǎn)花樣來(lái)。結(jié)論同樣配置的產(chǎn)品，不同的廠(chǎng)家，不同的代理商，不同的銷(xiāo)售（代理政策）都可以導(dǎo)致價(jià)格差。

列（二）：由于不可能一一講完，我再啰嗦的舉個(gè)簡(jiǎn)單的。門(mén)吊上的螺絲。正規(guī)來(lái)說(shuō)需使用8.8級(jí)以上的高強(qiáng)度螺栓。事實(shí)上好些廠(chǎng)家都在亂搞，關(guān)鍵部位用8.8的，到次關(guān)鍵部位就改為4.8的普通螺栓，為了省幾毛錢(qián)的小事，影響生產(chǎn)使用的大事他就是看不到，即使不追究損失，找?guī)讉€(gè)工換下螺絲那不是幾百元以上了。還有個(gè)重點(diǎn)一個(gè)L=80 M20，8.8級(jí)的螺栓我有從2.4元到12.5元的近10份不同的報(bào)價(jià)。高的和低的是不是相當(dāng)于個(gè)零頭。

說(shuō)明：本因素是造價(jià)中復(fù)雜的，水份很大的，也是客戶(hù)不擅長(zhǎng)的。說(shuō)到底配件因素是造價(jià)中亂的，木桶效應(yīng)嚴(yán)重的，使用者脆弱的。它們是問(wèn)題其中的一份，也是造成使用中斷的罪魁禍?zhǔn)祝€是使用中維修費(fèi)的大佬。說(shuō)通俗點(diǎn)，不是裝了6升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都叫奔馳600。門(mén)吊的配件性能更體現(xiàn)在配合上，配套上，整體性能上，10數(shù)種配件，任何一種都不可以忽略。

4 材料因素（供應(yīng)）：門(mén)吊材料以型說(shuō)由板材，型材，線(xiàn)材，管材，以質(zhì)來(lái)說(shuō)有Q235B，16Mn，45# 20# 55#等幾個(gè)常用。一個(gè)門(mén)吊很少的用17種規(guī)格的材料，多的24個(gè)規(guī)格材料。相對(duì)來(lái)說(shuō)材料上價(jià)格是透明的，材料因素引起的價(jià)格差是小的在20%以?xún)?nèi)。但沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)也不行。

說(shuō)明：本因素是報(bào)價(jià)中透明的，但也同樣是客戶(hù)難理解的，也又是價(jià)格差小的，也是只需積累點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)貨時(shí)小心點(diǎn)就可以完成的簡(jiǎn)單的采購(gòu)任務(wù)。

出現(xiàn)龍門(mén)吊事故后怎么處理

(一)目的

一旦龍門(mén)吊發(fā)生事故了，就會(huì)產(chǎn)生一些麻煩，不管是對(duì)使用廠(chǎng)家，還是生產(chǎn)廠(chǎng)家，都會(huì)面臨一些棘手的麻煩，使用龍門(mén)吊的，耽誤生產(chǎn)，而賣(mài)家要派人對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行維修，為了不影響兩方面的處理速度，特寫(xiě)明處理措施和職責(zé)。

(二)龍門(mén)吊職責(zé)

成立管理和指揮組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)操作，有的聯(lián)系廠(chǎng)家，有負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的人員，保護(hù)好證據(jù)。

(三)龍門(mén)吊租賃事故應(yīng)急措施

1、龍門(mén)吊管理人員應(yīng)該立即報(bào)告事故發(fā)生的情況，給廠(chǎng)區(qū)主要負(fù)責(zé)人，然后聯(lián)系龍門(mén)吊維修廠(chǎng)家到場(chǎng)勘察。

2、了解龍門(mén)吊的情況，拍照取得一些重要數(shù)據(jù)，保證以后能拿出來(lái)，讓雙方都能接受。3、讓一些無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，保證。

4、假如有人被壓在龍門(mén)吊下面，立即撥打120，尋找多個(gè)千斤頂，同時(shí)支撐，把龍門(mén)吊移高，救出人員。

5、認(rèn)真填寫(xiě)事故報(bào)告，把一些情況都羅列出來(lái)。

龍門(mén)吊租賃解決辦法：

1、如果有人員受傷，立即施救，查看龍門(mén)吊有無(wú)砸到一些重要的物體，如果液體、易燃易爆物品等。

2、成立應(yīng)急小組，讓一些消防、保安等人員到位。

3、防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，讓龍門(mén)吊不在移動(dòng)，或下落，Z好有支撐物體。

4、如果責(zé)任是龍門(mén)吊操作人員的，須明確責(zé)任，是廠(chǎng)家安裝的問(wèn)題，也要明了。