簡單來講，汽車線束裝配就是將各種類型的導(dǎo)線包扎成束，稱之為線束。統(tǒng)一的包扎可以對絕緣層進行保護，同時也能更好的進行零部件接線且節(jié)約了占用空間。汽車線束的材料主要有線材、連接器以及傳感器等部分?，F(xiàn)在就由東莞久旺電子為大家講解汽車線束裝配需要注意的點和重要性。

汽車線束裝配流程

汽車線束裝配之前，肯定需要熟悉電路圖原理，各部位接線和加工，方便后續(xù)加工。汽車線束生產(chǎn)加工可以分為兩個部分，部分為壓接端子，包括了全自動壓接和半自動壓接兩種形式。第二部分為裝配工序，裝配工序又可分為預(yù)裝工藝和總裝工藝。

對于汽車線束認(rèn)證問題都給人一種比較模糊的概念，生產(chǎn)汽車線束要不要認(rèn)證，而且需要哪些基本認(rèn)證呢，3C認(rèn)證和TS16949等認(rèn)證是必需的嗎？汽車線束并沒有一定要求做3C認(rèn)證，但是對于汽車線束生產(chǎn)廠來說ISO9001和TS16949：2002是基本的認(rèn)證。小編在和汽車類產(chǎn)品相關(guān)的客戶對接的時候，客戶問的多的信息之一就是有沒有TS16949認(rèn)證，當(dāng)然我司在2016年度就已經(jīng)成功通過此榮譽認(rèn)證了，可見如果想要在汽車線束和新能源汽車線束行業(yè)深入發(fā)展，TS16949認(rèn)證是多么重要，相當(dāng)于一個篩選的門檻，沒有這個認(rèn)證就直接刷下去了，連繼續(xù)開發(fā)的機會都沒有。但是很多汽車線束生產(chǎn)廠包括客戶都不太了解TS16949認(rèn)證的概念、有什么作用，

當(dāng)汽車不再作為品出現(xiàn)在人們的視野，汽車銷量開始直線上升，汽車線束的市場也漸漸開闊，越來越多的線束廠關(guān)注汽車線束生產(chǎn)流程，對其汽車線束生產(chǎn)工藝越來越完善和成熟。汽車線束的標(biāo)準(zhǔn)和可靠，直接影響了汽車的使用壽命和性能。汽車線束生產(chǎn)一般是由線材、接觸件端子（連接器）和護套等部件加工組合一起，在這里東莞久旺電子為大家介紹一下汽車線束生產(chǎn)流程和工藝。

裁線工藝

完整的步驟應(yīng)該是倉庫倉管員根據(jù)領(lǐng)料單發(fā)料，領(lǐng)到生產(chǎn)部對波紋管、PVC管和玻璃纖維管進行裁切，切口斷面要完整，不過這一裁剪工藝也可以叫供應(yīng)商操作。再就是對汽車線材進行裁剪和剝線了，開線要求和長度不能有任何偏差，長度一般都是在顯示屏面板設(shè)定，開線人員需要隨時監(jiān)測，對長度，裁線切口，剝線長度進行檢查。開線工藝直接影響到后續(xù)汽車線束生產(chǎn)流程，關(guān)系到整個進度。

汽車線束分類

汽車線束分類可以分作兩部分：主線束和枝干線束兩種。主線束有汽車發(fā)動機線束，儀表線束，車身線束等；而枝干線束有車門線束，電瓶線束，汽車大燈線束等。不同部位的線束各司其職，但是又互相關(guān)聯(lián)。

汽車線束體系

汽車線束和其他普通家電線束不同，無論是在材料、加工以及規(guī)格方面都不盡相同，由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束廠在生產(chǎn)過程也是比普通線束要復(fù)雜的多。汽車線束行業(yè)體系大致分兩類：

以歐美國家劃分（包括中國）：使用TS16949體系來對生產(chǎn)過程進行規(guī)范。

以日本為主：比如豐田、本田有自有的體系的來規(guī)范生產(chǎn)流程。