智能建造在我國起步較晚，但是目前已具備良好基礎(chǔ)，應(yīng)借助我國大市場的優(yōu)勢，停止作秀，扎實推進(jìn)，務(wù)求實效，改變目前智能建造技術(shù)和管理碎片化的開發(fā)狀態(tài)。
，加快工程項目管理體制機(jī)制的變革，加速推進(jìn)工程項目總承包模式。推進(jìn)智能建造需要工程項目立項策劃、設(shè)計、施工的建造全過程協(xié)同進(jìn)行，呼喚“工程總承包+全過程工程設(shè)計咨詢服務(wù)”的工程項目管理體制機(jī)制的加速推進(jìn)。
工程總承包企業(yè)應(yīng)承擔(dān)“工程總承包負(fù)總責(zé)”的責(zé)任，管理觸角向前后延伸；以注冊建筑師為主導(dǎo)的工程設(shè)計咨詢應(yīng)對建筑全生命期的運(yùn)行質(zhì)量、環(huán)境適宜性和功能性等承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
數(shù)字化協(xié)同設(shè)計是智能建造的基礎(chǔ)，務(wù)必全力推進(jìn)。
建立“大設(shè)計”理念是智能建造推進(jìn)的充分和必要條件，著力推進(jìn)土建與機(jī)電設(shè)備的施工圖與專項施工圖設(shè)計及其深化設(shè)計、工程組織設(shè)計、工程施工組織設(shè)計、工程施工方案設(shè)計的“工程項目四個同步設(shè)計”。
第二，智能建造應(yīng)做好頂層設(shè)計。推進(jìn)智能建造應(yīng)做好頂層設(shè)計，整體規(guī)劃，分步實施。
一是研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三維圖形系統(tǒng)；二是研發(fā)BIM；三是構(gòu)建基于BIM的EIM管控平臺；四是研制人工智能設(shè)施，如智能監(jiān)測設(shè)施、功能各異的機(jī)器人設(shè)施等。
城市建設(shè)信息管控平臺（CIM）應(yīng)在城市規(guī)劃的基礎(chǔ)上，集成區(qū)域內(nèi)的建筑、市政、鐵路、公路、橋梁、水利等各類工程的EIM管控平臺信息。通過EIM管控平臺信息合成、累積和過濾而形成。即智能建造是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，應(yīng)以行業(yè)“提質(zhì)增效”為導(dǎo)向，整體規(guī)劃，分步實施，秉承“不求一次成優(yōu)，但求取得實效”的持續(xù)改進(jìn)思路，為切實提高行業(yè)發(fā)展質(zhì)量作出貢獻(xiàn)。
第三，基于工程建造的復(fù)雜性，應(yīng)在工程建造服務(wù)、管理、場景和流程再造、創(chuàng)新和固化研究的基礎(chǔ)上，會同軟件開發(fā)商“化整為零”開發(fā)若干子系統(tǒng)，在推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)上持續(xù)改進(jìn)，進(jìn)而針對不同需求進(jìn)行相應(yīng)子系統(tǒng)組合，實現(xiàn)若干子系統(tǒng)的集成“積零為整”，逐漸形成適于工程項目多方協(xié)同的系統(tǒng)化管控平臺，實現(xiàn)對工程項目實施的全過程、全要素和全參與方管控，終創(chuàng)建具有我國原創(chuàng)血統(tǒng)的工程項目建造的信息流、物資流、資金流實時管控和運(yùn)行的系統(tǒng)化工作平臺——EIM管控平臺。
第四，創(chuàng)新開發(fā)思路，創(chuàng)建我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的圖形系統(tǒng)。現(xiàn)行BIM三維圖形輸入的參數(shù)化設(shè)計方法，與我國技術(shù)人員熟悉的輸入方法不相吻合，普及性差。應(yīng)該凝聚優(yōu)勢資源，創(chuàng)新開發(fā)思路，在我國技術(shù)人員熟悉的平面設(shè)計方法的基礎(chǔ)上開發(fā)系統(tǒng)的內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)換軟件，自動生成三維空間圖形，進(jìn)行真實感表現(xiàn)，攻克“卡脖子”的三維圖形系統(tǒng)的技術(shù)難關(guān)，研究形成我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三維圖形引擎、平臺和符合中國建造需求的BIM系統(tǒng)。
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