江蘇南通鋼結(jié)構(gòu)橋梁廠家（聯(lián)系電話：18738555339）鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝,鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁頂推,專注于鋼結(jié)構(gòu)承包,鋼結(jié)構(gòu)加工,頂推,鋼箱梁架橋等項(xiàng)目, 鋼箱梁找中貫鋼結(jié)構(gòu),質(zhì)量保障,誠信經(jīng)營 聯(lián)系電話：18738555339

江蘇南通鋼結(jié)構(gòu)橋梁廠家有幸參與《中鐵廣州局集團(tuán)公司》承接的開州湖特大橋: 橫跨洛旺河峽谷、為主跨1100米、不含塔高925米、總重約1.8萬噸、特大懸索橋，72輛重卡陸續(xù)上貴州這座大橋。公司作為一家集鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工、安裝于一體的企業(yè)，擁有2個(gè)加工生產(chǎn)基地，20年加工、安裝經(jīng)驗(yàn)，是中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)百強(qiáng)企業(yè),材料均由廠家直接發(fā)貨，減少中間商的利潤抽取，為客戶降低成本，所有承攬的工程均為本公司自主施工，無轉(zhuǎn)包、避免了由于掛靠或轉(zhuǎn)包模式造成的工程質(zhì)量無保證、風(fēng)險(xiǎn)大、糾紛多、成本高等問題。

江蘇南通鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝鋼構(gòu)橋主要承重結(jié)構(gòu)采用鋼材的橋梁，即鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷工程師在1938年二次大戰(zhàn)初期設(shè)計(jì)。主要的設(shè)計(jì)概念是以少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運(yùn)輸，特殊情況下能全部依靠人力來搭建。鋼橋結(jié)構(gòu)一般都是工廠由專用設(shè)備加工制作，不受季節(jié)的限制，加工制造速度快、精度高，質(zhì)量容易得到控制，工業(yè)化制造程度高。由于鋼結(jié)構(gòu)橋需要拆分制造，拆分運(yùn)輸，現(xiàn)場拼裝，說以鋼橋結(jié)構(gòu)對運(yùn)輸要不易體積過大，因此，需要提供一種能夠保障鋼橋的強(qiáng)度，又便于運(yùn)輸?shù)匿摻Y(jié)構(gòu)拼接橋。

江蘇南通鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工將一如既往的秉承“誠信務(wù)實(shí)，合作共贏”的經(jīng)營理念，把用戶的滿意作為我們的追求。打造品質(zhì)公司品質(zhì)，成為一家可持續(xù)發(fā)展和令人尊敬的企業(yè)是我們孜孜追求的目標(biāo)，我們將為之而不懈奮斗。

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