一、航空貨物運(yùn)輸速度快 這是顯而易見的，國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸一般0~2就到了，如果是急件或者對時(shí)間有要求的貨物，有些航空貨運(yùn)平從貨主到收件人當(dāng)天就能到達(dá)，當(dāng)然你只能選擇航空貨物運(yùn)輸?shù)钠脚_才能做到，而不能選擇航空貨運(yùn)公司，因?yàn)橐话阖浳锏臄埵张c派送不僅僅是一家貨代或者一個(gè)航空貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)所能覆蓋的。國際航空貨物運(yùn)輸一般1-3天就到了。如果需要中轉(zhuǎn)，比如中國沒有飛機(jī)直接飛到南美洲的，就要通過美國或歐洲中轉(zhuǎn)，一般3-5天也到了?？者\(yùn)時(shí)效很高，適用于時(shí)間要求特別緊急的貨物。 航空貨物運(yùn)輸速度快不僅指飛機(jī)的時(shí)速快，還指飛機(jī)的航線短(相對于海運(yùn))，飛機(jī)基本是“直線”飛行，不受地理?xiàng)l件的限制。時(shí)速快+距離短，兩個(gè)因素，保證了航空運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。 二、航空貨物運(yùn)輸?shù)穆烦潭?這個(gè)容易讓人困惑，航空貨物運(yùn)輸?shù)穆烦潭?同樣是到美國，怎么就路程短了?這是相對而言的，尤其是相對于海運(yùn)。比如到中國到紐約，如果走海運(yùn)，不通過美國大陸橋運(yùn)輸?shù)脑?，就要繞行中美洲的巴拿馬運(yùn)河，運(yùn)輸路程大大增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過空運(yùn)的“直線”飛行距離。又比如海運(yùn)到歐洲，一般是先往西南走，經(jīng)過馬六甲海峽，再往西經(jīng)過印度洋，到達(dá)亞丁灣，經(jīng)過紅海，通過蘇伊士運(yùn)河到達(dá)地中海(南歐)，還要往西穿過直布羅陀海峽，再往東北，才能到達(dá)英國、荷蘭、北歐等地區(qū)。海運(yùn)要經(jīng)過這么多繞行穿行，運(yùn)輸距離非常遠(yuǎn)。時(shí)速慢+路程遠(yuǎn)，兩個(gè)因素，導(dǎo)致了海運(yùn)時(shí)效低。

快遞行業(yè)在電子商務(wù)的發(fā)展下，也在逐步進(jìn)步，快遞的運(yùn)送方式也特別多，快遞也有航空快遞，你知道嗎?航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務(wù)。接下來給大家介紹一下航空快遞的特點(diǎn)。一、運(yùn)送速度快 運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问?。?dāng)今國際市場競爭激烈，航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 航空物流運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。 航空物流快遞運(yùn)輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空物流快遞運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。 二、準(zhǔn)確 與其他運(yùn)輸方式比航空快遞運(yùn)輸?shù)男暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬分之一。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為。 三、節(jié)約費(fèi)用 由于采用航空運(yùn)輸包裝管理方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空物流運(yùn)輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。 當(dāng)然，航空物流快遞也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高，不適合低價(jià)值貨物;航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價(jià)值，管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、可靠性，相信航空物流快遞行業(yè)將會(huì)有更大的發(fā)展前景。

公司的企業(yè)文化有著強(qiáng)烈的個(gè)性，主張人本位理念的同時(shí)貫徹先進(jìn)的A管理模式，各項(xiàng)規(guī)章制度健全、到位，績效考核量化、細(xì)化、信息化，做到了獎(jiǎng)、罰分明。公司唯才是舉，不斷引進(jìn)人才。員工人數(shù)逐年增多，公司有一支的營銷團(tuán)隊(duì)，這是一支經(jīng)過多年的摸、爬、滾、打練就了一身服務(wù)規(guī)范到位，有著高超的營銷技能的堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍。員工對公司的認(rèn)同感、歸屬感、使命感日益增強(qiáng)。

襄樊航空貨運(yùn).咸寧空運(yùn)物流 黃石空運(yùn) 赤壁航空貨運(yùn) 嘉魚空運(yùn) 黃岡航空快運(yùn) 隨州空運(yùn)物流 天門空運(yùn) 仙桃航空貨運(yùn) 潛江航空運(yùn)輸 孝感空運(yùn) 。

我們相信：通過天航人不懈的努力和追求，天航空運(yùn)一定會(huì)成為多功能、專業(yè)化、一體化的品牌物流企業(yè)，一定會(huì)做大、做強(qiáng)、做久、做旺，天航的明天一定更加輝煌。

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航空快遞的運(yùn)輸時(shí)效 1、6小時(shí)到達(dá)的航空快遞加急件 根據(jù)部分客戶的需求推出的一項(xiàng)特色航空快遞服務(wù)，在航班起飛前一個(gè)半小時(shí)內(nèi)可以將航空快遞送上飛機(jī)，一般6小時(shí)左右就可以將貨物送達(dá)目的地。 航空快遞當(dāng)天件包括國內(nèi)跨省限時(shí)到達(dá)(6小時(shí)機(jī)場到機(jī)場、8小時(shí)門到門特急服務(wù))航空快遞;生鮮食品、肉類瓜果蔬菜保鮮運(yùn)輸;國內(nèi)空運(yùn);航空快遞加急服務(wù)，可以為廣大新老客戶提供航空快遞直達(dá)全國各個(gè)通航城市機(jī)場。 2、8小時(shí)到達(dá)的航空快遞 在航班起飛前三個(gè)小時(shí)我們可以把貨物送進(jìn)機(jī)場安檢，確保貨物順利配上預(yù)訂的航班，一般8個(gè)小時(shí)左右即可在目的地機(jī)場提取到貨物。 您的貨物或者文件需要快速到達(dá)某個(gè)較遠(yuǎn)的城市，這時(shí)候，比較快的運(yùn)輸方式就是8小時(shí)到達(dá)的航空快遞了，目前廣州機(jī)場通航城市高達(dá)220多個(gè)，部分國內(nèi)城市密集航班達(dá)到15分鐘或者半小時(shí)就有一個(gè)航班。這樣能保證您的快件快速地到達(dá)目的地。 3、12小時(shí)到達(dá)的航空快遞當(dāng)天件 由于特急航空快遞價(jià)格較高，大批量的貨物航空運(yùn)輸可以選擇12小時(shí)到達(dá)目的地的航空快遞當(dāng)天件服務(wù)，當(dāng)天取件，當(dāng)天送達(dá)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，時(shí)效性也非常好。