四川阿壩龍門(mén)吊出租180噸MDG型門(mén)式起重機(jī)
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四川阿壩行車(chē)行吊廠家,MDG型門(mén)式起重機(jī)
1、本系列起重機(jī)有5噸、10噸、16／3．2噸、20／5噸及 32／5噸等5種標(biāo)準(zhǔn)起重量：18米、22米、26米、30米及35米等5種標(biāo)準(zhǔn)跨度。
其中，32萬(wàn)噸只列出了 30米和 35米兩種跨度的有關(guān)數(shù)據(jù)。
2、本系列起重機(jī)有滑線供電和電纜供電兩種基本供電方式，圖表中的數(shù)據(jù)以滑線供電為準(zhǔn)。
3、起重量為32／5噸時(shí)，大車(chē)運(yùn)行采用臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)（共8個(gè)大輪），圖中未示。
4、起重量小于或等于20／5噸時(shí)，小車(chē)采取垂直反滾輪形式；起重量為32/5噸的，小車(chē)采用水平反滾輪。本圖為垂直反滾輪。
5、起重量為32/5噸時(shí)，電控設(shè)備集中安裝在一個(gè)電氣房?jī)?nèi)。電氣房以支腿為中心與司機(jī)室對(duì)置
四川阿壩龍門(mén)吊出租,MG型門(mén)式起重機(jī)
一、MG型門(mén)式起重機(jī)適用露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)。還可以配以多種專(zhuān)用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。
二、起重機(jī)有橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱。
三、起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑線兩種，用戶(hù)可任選一種，圖表中數(shù)據(jù)以滑線為準(zhǔn)。
四、本系統(tǒng)起重機(jī)正常使用的環(huán)境應(yīng)在一25℃～＋40℃范圍內(nèi)，24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不得超過(guò)十35℃。其它安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過(guò)2000米，超過(guò)1000米的應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。
五、起重機(jī)5t-200t，所有跨度：起重機(jī)16／3.2t，跨度18m、22m、26m； 起重量 20／5t，跨度 18m、22m的雙主梁桁架龍門(mén)吊門(mén)架為桁架結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)輕、抗風(fēng)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺(tái)車(chē)及走臺(tái)欄桿等。主梁采用三角桁架結(jié)構(gòu)，上面鋪設(shè)有軌道，供小車(chē)沿主梁方向作橫向移動(dòng)。支腿采用箱形或鋼管兩種形式。其主要用于橋梁建設(shè)，工作速度慢，由門(mén)架、卷?yè)P(yáng)機(jī)小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。小車(chē)上布置有卷?yè)P(yáng)機(jī)，體積緊湊，自重輕。操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶(hù)要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。、供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。
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