廢機(jī)油要與一般固體廢棄物和可回收的廢棄物應(yīng)分類存放，嚴(yán)禁混放混存

廢機(jī)油要用鐵質(zhì)油桶，并且桶蓋要蓋嚴(yán)

貯存、運(yùn)送時(shí)采取防范措施，防止發(fā)生泄漏和火災(zāi)事故。

去渣當(dāng)冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時(shí)，應(yīng)減弱火勢降溫，待溫度降到50℃以下時(shí)，方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機(jī)油重量的10%左右)。

脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層，由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層，由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達(dá)到國際(GB252-87 )0號柴油標(biāo)準(zhǔn)。

將廢機(jī)油(廢潤滑油)泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。

活性白土吸附：將油升溫到120～140℃,在恒溫和攪拌下加入活性白土（其用量約為油量的3．5％）,加完活性白土后,繼續(xù)攪拌半小時(shí),在110～120℃下恒溫靜置一夜,第二天趁熱過濾。

過濾：可采用濾油機(jī)過濾,過濾后即得合格油。如無濾油機(jī),采用布袋吊濾法也可。