貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。

英國到澳門國際快遞運(yùn)輸，靠譜的國際快遞代理，他們會(huì)集成這些常見的國際快遞公司，并且有很好的合作關(guān)系，能夠確保時(shí)效性和通關(guān)率，而且對(duì)于普通用戶來說，省去了各種繁瑣的對(duì)接工作，也不必去細(xì)細(xì)比較每個(gè)快遞的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，因?yàn)檫@些細(xì)節(jié)代理公司都會(huì)幫您考慮清楚，給出合理的方案，并提供門到門服務(wù)。

到達(dá)英國后，海關(guān)會(huì)檢查包裹。小型私人包裹一般直接放行，大包裹或同一收貨地址包裹太多都能引起海關(guān)抽查，查到需繳納關(guān)稅。當(dāng)然，這里也還是有一些策略可以操作的，比如如果包裹量大可以分批清關(guān)，或者郵寄到不同地址，選用不同規(guī)格和顏色的包裝，一些敏感品（如食品）與衣物的普貨一起打包等等。這些問題，專業(yè)的國際快遞公司都會(huì)給你操辦好，因此也不必過于擔(dān)心。

國際貨運(yùn)代理人歷來被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。憑借其擁有的運(yùn)輸知識(shí)及其他相關(guān)知識(shí)，組織運(yùn)輸活動(dòng)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線，選擇運(yùn)輸方式和承運(yùn)人(或貨主)。

協(xié)調(diào)貨主、承運(yùn)人及其與倉儲(chǔ)保管人、保險(xiǎn)人、銀行、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)經(jīng)營人和海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)當(dāng)局的關(guān)系，可以省卻委托人時(shí)間，減少許多不必要的麻煩，專心致力于主營業(yè)務(wù)。